Značka: | Škoda |
Model: | Fabia |
Typ: | |
Karoserie: | hatchback |
Obsah motoru: | 1.2 HTP |
Palivo: | benzín |
Rok výroby: | 2006 |
Typ řazení: | manuální |
Najeto km při koupi: | 0 |
Najeto km nyní: | 3 600 |
Koupen jako: | nový |
Jak dlouho vůz využívám: | 2 měsíce |
Průměrná spotřeba: | 6 l |
Poruchy: | NE |
Předchozí vozidlo: | Škoda Fabia |
Za sebou mám více jak 600 000 km bez nehody, ale k autu. Již podruhé jsem koupil auto značky Škoda Fabia. První bylo ve výbavě Classic s motorem 40 kW. Toto auto bylo nádherné ve spotřebě. Spotřeba na dálku do 5 l. Jednoznačně během 3 let žádná závada. Pohodlné, bezpečé. Prostě super. Dravec to nebyl, ale šnek také ne. Na rozjezd super. Na rozjezdu nepoznáte obsah motoru (mimo extra velké obsahy). Před první Fábií jsem vlastnil Golfa III, Xsaru a podobně. Musím říct, že jsem byl s Fabie mile překvapen. Další auto jsem zakoupil opět Škodu Fabii, protože jsem byl s první Fabií spokojen. Jenom pro zajímavost - pracuji v šoubyznysu a pan Gott také vlastní Fabii. A jezdil a jezdí ve vozech Mercedes, Audi a podobně.
Druhou Fábii už jsem ale zakupil v plné výbavě (model Ambiente) - palubní počítač, ABS, klimatizace, boční airbagy, přední airbagy, centrál na DO, el. zrcátka a okna a podobně. Prostě maximlní výbava. Jedinej rozdíl je, že mám opět motor s 40 kW a při zapnutí klimatizace je motor slabej, ale naštestí klimatizace není potřeba zapínat pořád. Musm přimomenout, že mezi 40 kW a 47 kW není vůbec rodíl. V jízdě to vůbec nepoznáte. Pouze s klimou doporučuji 47 kW, ale postačí 40 kW. Spotřeba u tohoto modelu je opět dobrá a jede opravdu slušně. Nejezdím jako závodník, ale podle předpisů a musím potvrdit, že tento motor stačí jak na silnice, tak dálnice. Rychlost 150 km v hodině není problém jet, ale stejně můžete jet na dálnici maximálně 130 km v hodině. Všem vřele doporučuji zakoupit Fábii, protože je to opravdu moc dobré auto. Neměl jsem nikdy Felicii, ale je jasné, že Felicia je ještě auto vyráběné po komunisticku. Díky vstupu VW do Škody je skok dost dopředu. Když jsem rozhodoval zda Roomstera nebo Fabii, po svezení a podobně bylo jasné, že přednost dostane Fabia. Jenom jedno musím Škodovce vytknout Kufr stačilo udělat minimálně o 30 l větší a bylo to auto ne 100%, ale nejlepší. Bezpečnost, komfort, pohodlí, tichost v autě. Prostě super auto. Věřím, že novej model Fábie dostane větší kufr, a tak nebude možné, aby Škoda dále neporážela konkurenci.
Klady | Zápory |
cena za plnou výbavu | objem zavazadlového kufru |
malé povinné ručení | |
nízka spotřeba | |
komfort | |
Spolehlivost | 1 |
Provozní náklady | 1 |
Cena náhradních dílů | 1 |
Dostupnost náhradních dílů | 1 |