Chci se s vámi podělit o sve zkušenosti s vozem Seat Leon 1.9TDi, výkon 110 koní. Pokud nehodláte závodit rallye, bohatě postačí tato verze.
Značka: | Seat |
Model: | Leon |
Typ: | 1.9TDi |
Bližší označení: | 81kw-110koní |
Karoserie: | Hatchback |
Obsah motoru: | 1896 |
Palivo: | nafta |
Rok výroby: | 2002 |
Typ řazení: | manuální |
Najeto km při koupi: | 150000 |
Najeto km nyní: | 170000 |
Koupen jako: | ojetý |
Jak dlouho vůz využívám: | půl roku |
Průměrná spotřeba: | 5.3 |
Poruchy: | zatím žádné |
Předchozí vozidlo: | VW Golf GT |
Chci se s vámi podělit o sve zkušenosti s vozem Seat Leon 1.9TDi, výkon 110 koní. Pokud nehodláte závodit rallye, bohatě postačí tato verze. Sám jsem preferoval 130koňovou, ale po svezení a hlavně po zjištění, že rozdíl není zas až tak velký, jsem se rozhodl pro slabší motor. No k tomu rozdílu, on je tam rozdíl a to ve spotřebě. Známý ma totéž auto, ale právě silnější verzi 130k. Jeho spotřeba při stejném režimu jízdy je téměř o litr vyšší. A můžete mi věřit, že pokud bychom závodili, tak neujede téměř vůbec. Opravdu i na 5.rychlostní stupeň je akcelerace ze 100km rychlosti, třeba na předjíždění velmi překvapující a pro některá ostatní vozidla až šokující. Desing bych nechal stranou, to je každého osobní věc, ale myslím že leon je opravdu krásné auto a zatím slyším jen chválu. Zvláště na můj kus, černá barva, velice zachovalý, krásná kola a ne opravdu tam nemam 20palcové rafky jak někteří jedinci. Tak zpět k autu. Jízdní vlastnosti: co čekat od dieslu, prostě jsou velice kvalitní, vzhledem k věku. Samozřejmně vám nedá tolik, jako Ford Focus, ale je kvalitnější a to mě těší. Motor uvnitř vozidla je velice dobře odhlučněn a pokud kolemjdoucím vádí traktorový zvuk TDi tak mě se líbí i zvenku. Prostě víte co je to za motor. S autem jezím kratší trasy třeba do práce, ale i na delší výlety s přítelkyní. Spotřeba kupříkladu ve městě mi z počátku vyrazila dech (5,5l/100km). Pokud jedu někam dál a dodržuji rychlostní limity, pak se spotřeba v klidu ustálí na 4L což je fantazie. No a pokud tomu člověk šlape, tak jede za tolik jako dlouhodobě, tudíž 5.5l/100km. Taky paráda,ne? Další ale pro mne už ne tolik podstatné vlastnosti auta: je celkem praktické - velký kufr, vzadu místo také nějaké je. Měřím 190cm a i za sebe se vlezu, takže lepší než octavie. Ještě bych rád zmínil vlastnosti, které mě zajímají. Brzdy, ano všude se píše že leon dobře brzdí a ja mužu jen souhlasit, opravdu na brzdy je spoleh. Na danou kategorii jsou velmi silné, dobře se dávkují a ABS se zbytečně neplete do práce, jako v některých modelech. Zkrátka pokud hledáte svižný maximálně úsporný a velmi atraktivní vůz, nebojíte se trošku vyšší ceny, která se vám ale při prodeji vlastně vrátí.
Klady | Zápory |
Spotřeba | Lak náchylný poskrábání |
Výkon | Menší účinnost světel |
Design | dál opravdu nevím:) |
Kvalita zpracování VW | |
Výbava | |
Spolehlivost | 2 |
Provozní náklady | 1 |
Cena náhradních dílů | 3 |
Dostupnost náhradních dílů | 3 |
Koupili byste si automobil od stejné značky znovu? určitě ano
Discussion
mirus, 20.01.2010 21:17
Nevím, proč se tady spousta lidí podivuje nad nízkou spotřebou motorů TDI. Sám mám načipovanou služební Octávii combi 1,9TDi - na brzdě Jarov naměřeno 108kW/310Nm. Najeto za 4 roky 310 tis.km - měněno 1x turbo + ve 300 tis.km dvouhmotový setrvačník. Motor jde jak hodinky, dlouhodobá spotřeba v zimě 5,7 l/100 a to nejsem "šneček". Při cestě do práce v pohodě 4,5 l/100. No a motor 81kW je ještě úspornější - bratr ho má v Oktávce, takže můžu porovnávat. Teď můžete kritici kritizovat....
mastercar, 21.01.2010 14:11
Tak tady se musím zastat Toyoty, protože ta už v roce 2000 měla motor D4-D a ten se jen s malými úpravami dělá dodnes a patří mezi jedny z nejlepších!!! To za 1. Za 2. VW ještě do nedávna neměl CR a ten co má nyní nestojí zrovna za moc. 3. sláva TDI již dávno pominula a kdo si myslí, že ne, ten je k smíchu. Dneska má lepší naftu než VW skoro každý, dokonce už i Korejci se to celkem naučili
PS: podívejte se na věk pisatele, nejspíš jeho první slušnější autko, tak je z toho unešený,no. Nejspíš nejel v moderních vozech s motory CR
)))
David V, 21.01.2010 14:52
A co teprve s pořádným benzínovým motorem...
gablenz, 21.01.2010 21:28
Tak to jsem se šel z toho všeho posrat....navíc skvělá hláška jako bonus: O jízdních vlastnostech a dieselu..., Jinak časem tě to nadšení přejde. Já byl ve tvém věku odvařený ze staré zrezlé Sierry. Všude jsem se naparoval a hodiny diskutoval o neuvěřitelných možnostech francouzského dieselu a nadčasového designu.....když jsem pak přestopuil do pořádného auta, tak jsem se za ty svoje kecy styděl ještě velmi dlouhou dobu. A autor je ve stejném životním období jako já tehdy....ale chlape, dej si pár doučování čejny, protože to byla pakárna na entou.
venz, 17.02.2010 18:21
Zdravím pánové:)ano sám autor,jistě psal jsem nadšen ale ani po necelém roce užívání nadšení k vaší smůle neopadlo?člověk má25 tak je hlupák a o autech nic neví,že?Jen pár dodatků,a vysvětlení jestli dovolíte?jízdní vlastnosti a motor,ano špatně napsáno-tudíž nepochopeno:)na diesel rozumněj těžký čumák a daný rok výroby josu dobré.spotřeba a jízda,v obci cca kolem60km/h mimo při normální jízdě 100-110 a spotřeba opravdu 4L,a dlouhodobá je 5.5L nevěříte,hm je mi to fuk:)a to jaká auta jsem řídil nebo ne,no možná lepší než Vy?benzin,diesel tdi hdi dost abych věděl,ano oda na VW to je portože jsem spokojen.jo a 190cm dlouhé nohy sportovní postava:)upřesnění posaz,blízko volantu,ne jako všichni ležící pánové,tudíž se za sebe opravdu pěkně vlezu.auto má opravdu najeté kilometry ověřeno u seatu z servisní knížky atd,nejsem tak holupý jak si někteří myslíte!Toť vše a s přáním spousty šťastných kilometrů a výběrem dobrého auta se loučím,klidně mě za to sežerte.jo a jsem abstinent,což se jistě stane terčem posměchu také,že vy vtipálci:)