Renault Vel Satis Initiale

Koupen byl přímo v síti Renault. A nebyl ničím podezřelý - historie v poho. Prostě špatný kus. A o problému mezi sedadlem a volantem nemůže být řeč. Takovou péči jakou měl ten můj, má málokteré auto. Nafta jen z Shell nebo tenkráte ještě Aral, olej nelepší.....prostě jsem na něm nešetřil. Vozidlo bylo samozřejmě v záruce a já ho v záruce (tovární) ještě i prodal. Problém ale je, že kdo má pořád jezdit po servisech? Pak ti dají náhradní auto a ze svého se prostě raduješ jen když ho pak bohužel prodáš. Nicméně moc přeji všem šťastným majitelům Satisů hodně moc pohodových km. Už jsem se přistihl, že bych přived domů Veldu znova .... je to skutečně famozní osobité auto. Ale zkušenost...... A přístup Renaultu byl opravy, výměny, opravy, testy, opravy, pozorování ......... . Místo aby si šmejda vzali zpět, tak mě nechali trápit a trápit. Teď, i kdyby Ren. byl jediný výrobce na světě, tak si raději koupím kolo. RENAULT už NE! A to zejména z důvodu přístupu k zákazníkovi - zvláště pak majiteli Vel Satise a podotýkám znovu, že to nebyla nějaká ojetina z bazaru, ale zánovní vozidlo ze sítě Ren. Nové jsem nebral proto, že jsem nechtěl čekat 5 měsíců.

Ná záchranku nám jako saniky koupili Mastery. Jedním slovem KATASTROFA! Měli jsme 4 v provozu na rychlé a asi 10 na převozech. Po 2-3 letech auto na odpis... s porovnáním VW LT a Transporter či Mercedes sprinter které drží i 6-8 let je to hnus.

LEPŠÍ P.Í.Č.A NA KAPOTĚ NEŽLI P.Í.Č.A POD KAPOTOU.

Ahoj kluci, jsem zděšen co jsem se tady dozvěděl o mém snu, Vel Satisu. Potřebuju reprezentativní auto pro svou práci, nemůžu na schůzku s klientem přijet ve Felicii. To bych nic nedojednal. Před nedávnem můj kolega, no spíš šéf na internetu našel v prodeji Vel Satise a ze zvědavosti, jsem se jel na něj podívat taky, nemněli jsme v plánu ho kupovat, kolaga jezdí v BMW 320d a příští týden si jede pro nové řady pět. Takže bych řekl že je zvyklý na lepší. Já jezdím taky občas luxusními vozy, jako BMW, Mercedes, Audi takže mohu srovnávat.

Ale k věci, dali jsme si s pánem sraz u jedné benzínky v Ostravě. No řeknu že jak se Vel Satiz objevil v zatáčce byl jsem ohromen. Byl úžasný, černá barva diesel 3,0, šestiválec, mněl najeto 175000 km. První jízdu jsem absolvoval na zadním sedadle, bylo tam jako v obýváku, pohodlí klid, zjišťoval jsem že auto budí obrovskou pozornost chodců a všech co jsme míjeli. Po usednutí za volant řeknu že jsem si okamžitě našel optimální polohu za volantem, řekl bych že jsem se v něm cítil lépe než v BMW 320d od kolegy s tím jsem se nezžil a nikdy si ho nekoupím. Automat řadil neuvěřitelně sametově, podvozek byl krásně komfortní, nic nedrnčelo a žádne rány jsem neslyšel, žeby mněl podvozek nějakou poruchu. Motor výborně táhnul a ten zvuk šestiválce prostě nádhera. Prostě jsem se zamiloval. Myslím si že Vel Satis je pro klidného již dávno vybouřeného řidiče, pokud ho bude trápit, atk se mu brzo odporoučí. Já mám spíš představu jak proplouvám mněstem a lidé koukají a nebo si to klidně v pohodlí mydlím mimo město. Na závodění jsou jiná auta. Námi testováný Vel Satis byl kontrolován v servisu Renaul a byl na svůj věk a najeté kilometry označen za výborný, protože s ním nejezdilo žádné prase.

Prostě asi takhle, začátkem srpna 2008 si půjdu pro svůj Renault Vel Satis. Vím že chci černého, ten je nejhezčí, třílitr. A nedám se odradit, stejně v něm budu jezdit do prosince než přesedlám do céčkového mercedesu ale kdo ví třeba zůstanu u Vel Satisu.

Ahoj Tomáš
tomassamot@atlas.cz

3,5litr od Nissanu šlape ve Vel Satisu jako hodinky, mohu potvrdit. 3.0 DCi se prostě nepovedl...když Vel Satise, tak jedině v nejvýkonějším benzínu:o) Spotřeba? Ale no tak, pánové....pod deset s tím snad jezdit ani nejde :o)