Tohoto fordíka mám tři roky a jelikož je to moje v pořadí šesté auto, tak bych řekl, že to, co každý píše o dieselech první řady je trochu zkreslené. Je pravda, že motor TD má nějaké své mouchy, ale já na něj nedám dopustit.
Značka: | Ford |
Model: | Mondeo |
Typ: | |
Karoserie: | limuzína |
Obsah motoru: | 1.8 |
Palivo: | nafta |
Rok výroby: | 1997 |
Typ řazení: | manuální |
Najeto km při koupi: | 85 000 |
Najeto km nyní: | 135 000 |
Koupen jako: | ojetý |
Jak dlouho vůz využívám: | 3 roky |
Průměrná spotřeba: | 6-7 l |
Předchozí vozidlo: | Fiat Tempra |
Ono když si to vezmete, tak jak se člověk o toho svýho miláčka stará, tak mu také na oplátku jezdí. Je pravda, že já jsem ho koupil jako ojeté z Holandska, ale za tu dobu jsem vynaložil na opravy cca 20 000 Kč, a to vzhledem k tomu, že s ním denně jezdím, si myslím, že není moc a ještě z poloviny jezdí i manželka. Auto jezdí dost dobře. Je pravda, že startování chvíli trvá, ale co je pozoruhodné, tak to, že v zimním období startuje na jedničku, což mne udivilo. Člověk by si řekl, že v letním období automobil naskočí snáz, ale u tohoto auta je to obráceně. Jinač řízení díky posilovači je lehké, akorát má myslím větší rádius. Prostor uvnitř vozu je plně dostačující, jak na předních sedadlech, tak i vzadu, teda pokud člověk neměří dva metry a více. Řazení je bez problémů, koroze minimální, funkčnost jednotlivých přístrojů v pohodě. Co říct na závěr? Podle mého ford mondeo td první řady je dobrá investice, protože se dá pořídit za rozumnou cenu, akorát při koupi mít sebou někoho znalého v oboru, protože jak vím, tak autobazar je pouze prostředník a určitě na vás nevychrlí nedostatky u daného automobilu. Jinač přeji mnoho ujetých km bez problémů.
Klady | Zápory |
vnitřní prostor | hlučnější motor |
jízdní komfort | absence abs |
řízení | absence klimatizace |
| |
| |
Spolehlivost | 1 |
Provozní náklady | 1 |
Cena náhradních dílů | 2 |
Dostupnost náhradních dílů | 1 |
Koupili byste si automobil od stejné značky znovu? asi ano
Discussion
Alda, 29.04.2006 19:31
Vaše názory a u některých tzv. " zkušenosti " mne donutily reagovat. Mám již třetí Mondeo a myslím , že mohu hodnotit tyto auta více než dobře.první bylo z roku 1998 a najel jsem s ním 35tis.km. Při spotřebě kolem 6,5 l nafty.Původně mělo 120tis.km.Druhé rv.1999 naj.110tis.km. S tím jsem najel asi 25tis.km. Teď mám rv.2000 tzn. jedno z posledních před faceliftem.Naj. původně 92tis.km. Dnes 140tis.km. Nejdražší závada na jednom z těchto aut byla výměna ventilu na čerpadle,který tlačí naftu před startem cca 5000kč. Jinak běžný servis a samozřejmě výměna brzd.kotoučů a desek.Je pravda že motory TDI od WV jsou úspornější,tišší a modernější konstrukce, ale také o 100tis.kč dražší. A to se bavíme o stejném výkonu 66KW a u fordu nižším pov.ručením !!!!! Před koupí fordu jsem se dlouho rozhodoval a pro naftu jsem se rozhodl až po absolvování zkušební jízdy s Mondeem mého kamaráda, které v té době mělo naj.220tis.km. (prodal ho při stavu 290tis.km.a pořád šlapalo bez problémů). Původně jsem chtěl Oktávku , ale když mohu mít auto stejného rv. a výkonu,přitom v plné výbavě nevím proč bych měl dávat o tolik víc peněz. Ford za ty peníze za kolik se dnes prodává je auto se super podvozkem,vynikajícíma brzdama,velkým prostorem a pro normální jízdu dostačujícím motorem. A problémy s litinovou hlavou mají snad pouze lidé, kteří neví jak se chovat k turbomotorům.
Deemon, 29.04.2006 23:38
Tuto motoritzaci Mondea vlastnim a musim uvest na spravnou miru spotrebu.Na dalnici (Brno - Praha 2x tydne) s tim yedete lehce pres osm (cca 8,15), mesto ye ale fakt o hubu, tam to pod 12 nende. Trefite zacpu a ye to v kyblu..Yinak zatah, spolehlivost, sametovy chod 6-ti valce, to se neda popsat, to se musite svest. Mel jsem predtim (a stale vlastnim) Hyundai Accent a rozdil ye nesrovnatelny, ted kdyz sednu do Accenta na nakupy (po meste s Mondeem ani nahodou) ye to yak zaprahnout povoz s konma..Doporucuji. V servise mi typek tvrdil ze za celou dobu mely V6 na oprave yednou s prasklou nadobkou na ostrikovace, yinac nic nepamatuye..Yizde a oyetinam zdar!
Troll, 11.05.2006 20:41
Nejedna se o druhou radu, nybrz o modernizaci te prvni... Jinak s tim motorem souhlas, Mondeo je perfektni auto, ale musi to bejt benzinak.
Sláva, 12.05.2006 03:06
Mám Mondeo TD z Holandska r.v.94/95provoz,přivezený 02/03,na tachometru cca128tis.,jednou po umytí motoru sem našel "9.99-120000km"(asi tedy olej)...no jestli ho měl v NL jeden majitel,tak asi mohlo mít při dovozu třeba 160tis. Jinak dobrý...loni odešla vývěva a teď nový ramena a spol...jestli za rok budu muset koupit vejfuk a baterku,budu spokojenej. Taky sem postupně měnil nárazníky-nic nevydržej (ale vážně
Ještě k tomu 2,5l -on nemá obsah 2499ccm,jako většina konkurence,ale něco přez a tak se ručení-proti 1,8-platí o dvě třídy větší,což netrápí někoho,kdo koupí auto za osmset tisíc,ale za osmdesát už jo. ..jo a mám kombi a tam je hlavní přednost-na tu hlavu (až příde její čas),si už dávno vydělalo..
Ondras, 22.05.2006 15:57
Jo, musim rict ze narazniky jsou skutecne nejslabsim clankem Mondea (Lepim je 2xza rok :o)) Ale jinak super...