Peugeot 406 2,1 TD
User experiences
Zdeněk (61) - Ždánice
|
27.09.2006
Automobil jsem koupil jako ojetý ve 40 000 km, byl dovezený ze zahraníčí, měl však servisní knížku, se kterou jezdím do značkového servisu dosud. Nyní jsem absolvoval prohlídku ve 140 000 km, takže jsem najezdil za 7 let 100 000 km.
Vůz však používám pro delší cesty, není to auto na courání po městě (na to používám Feldu), vzhledem k rozměrům se s ním hůř parkuje. Jak jsem již uvedl, po zakoupení jsem musel vyměnit tlumič výfuku (asi 7000,- Kč), který byl již zkorodovaný. Je zajímavé, že od té doby vydržel dosud. Asi před půl rokem mi začal rosit chladič, tak jsem jej nechal vyměnit (asi 12 000,- Kč). Ve 120 000 km se dělaly rozvody a vodní pumpa, tato prohlídka byla nákladnější (cca 20 000,- Kč). Ostaní prohlídky se pohybovaly v rozsahu 3500-4500,- Kč. Pneumatiky používám letní Dunlop SP Sport 200E (už druhou sadu) a zimní Good Year Eagle Ultra Grip, obojí v rozměru 205/60/R15.
Jsem s vozem velmi spokojený, jedná se o pohodlný a úsporný vůz. Pokud bych si to mohl dovolit, vystřídal bych ho za 407, ale už to asi nebude pravda.
Moje první vlastní auto byla Lada 1200. Pak už jsem začal na Peugeotu 405, 106, Boxer, Citroen ZX a Xantia Break. Se všemi vozy jsem byl spokojen a kromě 405 jsem je kupoval ojeté a vždy mi dobře posloužily. Všechny byly z koncernu PSA a kromě ZX diesely.
| Značka: | Peugeot |
| Model: | 406 |
| Typ: | 2,1 TD |
| Karoserie: | kombi |
| Obsah motoru: | 2088 |
| Palivo: | nafta |
| Rok výroby: | 1997 |
| Typ řazení: | manuální |
| Najeto km při koupi: | 40 000 |
| Najeto km nyní: | 140 000 |
| Koupen jako: | ojetý |
| Jak dlouho vůz využívám: | 7 let |
| Průměrná spotřeba: | 6,5 l |
| Poruchy: | žádné větší závady jsem neměl, po koupi jsem musel vyměnit tlumič výfuku, před půl rokem tekoucí chladič, jezdím na pravidelné servisní prohlídky do značkového servisu. |
| Předchozí vozidlo: | Citroën Xantia |
Jsem s vozem velmi spokojený, jedná se o pohodlný a úsporný vůz. Pokud bych si to mohl dovolit, vystřídal bych ho za 407, ale už to asi nebude pravda.
Moje první vlastní auto byla Lada 1200. Pak už jsem začal na Peugeotu 405, 106, Boxer, Citroen ZX a Xantia Break. Se všemi vozy jsem byl spokojen a kromě 405 jsem je kupoval ojeté a vždy mi dobře posloužily. Všechny byly z koncernu PSA a kromě ZX diesely.
| Klady | Zápory |
| spolehlivost | náklady na servis |
| úspornost | |
| prostornost | |
| Spolehlivost | 1 |
| Provozní náklady | 2 |
| Cena náhradních dílů | 4 |
| Dostupnost náhradních dílů | 2 |
Koupili byste si automobil od stejné značky znovu? určitě ano
Rating
Brzdy
2
Design
1
Dílenské zpracování
2
Dynamika motoru
1
Jízdní komfort
1
Ovladatelnost
2
Prostornost
1
Pružnost motoru
1
Řazení
2
Řízení
2
Sedadla
2
Spotřeba
1
Výhled z vozu
1
Zavazadelník
1
Celkové hodnocení - průměr:
1.43
* Rating according to points from 1 to 5, where 1 is the worst and 5 the best result
Article rating
5.0 from 5 (100%)
Rated: 2x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Discussion
bobika, 17.12.2006 11:43
megane 1,9dci taky novy, do 130tkm v pohode vse, po zaruce se vsechno zacalo sr*t. Pouzivan 2 ridici, spotreba do 5,7l, taky mrdka Šakal, 31.12.2006 17:01
To je taky dobře milý pane, že Vám to nikdo nevymluví. Víte co by se stalo kdyby všichni najednou přešli na Japonce? Všichni servismani by byli bez práce, protože z výměny olejů a rozvodů by se neuživili. Naví by se ceny Japonců zvýšili a my co je trochu známe a chceme bychom si je třeba nemohli kupovat. A proto Vás prosím, zůstaňte si u Pažoutů a Citrónů a td.......... dae~5s, 12.01.2007 15:57
Furt všude slyším Japonec , Japonec !! OMGf aby ste se z nich neposr..Mam doma stříbrnou 406 rv 2002 2,2 HDi jezdím do max 7,5 litrů a jsem velice spokojenej. Tah velmi slušný už dosti od spoda tzn. 1600-1700ot až do omezovače.
Fičel jsem v něm skoro 220 a nemužu si na nic stěžovat '' A to ticho při vyšších ot. Koupenej měl 89 000 a ted něco málo přes 150 000,, A opravy ?? Možná tak ůpravy jako tonovana skla , nový pěkný výfuk.. , pěkná new řadička hh atp.
-------------------------------------------- ))
Nevim nevim pánové laFRANCE není špatná volba a ten interier , barva a pohodlí , jízdní vlastnosti a bezstarostnost by mohly např passatovci jen závidět.. Je to lod.. A ta přední maska to je právě Francie ne ty ošuntělý předem jasný DEU nebo i ten Japan. auto musí taky nějak vypadat!!!
Mno nic každý podle zásluh !!
furt JAPONEC ( je třeba se svézt např v tom zminovaném 2,2 HDI což žere do 7,5 při velmi dynamické jízdě.Pak můžete přihodit na srovnání Japonce a jeho (spotřebu , motor , desing´a to jak uvnitř tak navenek , pozink atp. a jsem zvědav kdo co vytáhne.... :D
zdar a sílu Commonrailu
dae~5s, 12.01.2007 15:59
samozřejmě srovnání v přibližné ceně ..??::nebude to lehký
anonym, 13.05.2007 16:21
No dobře dvacet tisíc je dost, ale srovnávat civika a 406ku je trošku neregulérní ne??
enter into discussion
post a comment to this discussion
Nejčtenější články předchozích 7 dnů
our theme
Prodáváte vůz? Pozor na podvodníky!
advisory centre
Honda Civic: koupit desátou generaci s benzínovým čtyřválcem?
our theme
Podzim v obytném voze. S dobrou přípravou vás čeká ta nejkrásnější dovolená
our theme
Nejmenší karavan na světě? Mladý Američan proměnil retro náklaďák na obytný hit
advisory centre
Ford Kuga II: jaký je nejsilnější diesel?
our theme
Britské Sunbeamy jako ceněné veterány: Jednoho sedlal i Hagrid z Harryho Pottera