Jezdím na kvalitní oleje - syntetika - vůbec není potřeba dolévat olej, servis 15 000 km. Rozvoďák měnit po 120 000. První auto jsem měl služební, za 2 roky přes 100 000 (zákuka je 3 roky bez omezení kilometrů).
Značka: | Hyundai |
Model: | Elantra |
Typ: | 2.0 CRDi |
Bližší označení: | 2.0 CRDI |
Karoserie: | sedan |
Obsah motoru: | 1998 |
Palivo: | nafta |
Rok výroby: | 2002 |
Typ řazení: | manuální |
Najeto km při koupi: | 0km / 46 000 km |
Najeto km nyní: | 109 000 km / 65 000 km (služební/soukromé) |
Koupen jako: | nový |
Jak dlouho vůz využívám: | 3 roky |
Průměrná spotřeba: | 1. rok 4,73l/100km, 2.rok 4,99l/100km, 3.rok 5,3l/100km(jiný vůz) |
Poruchy: | výměna ložisek zadních kol |
Předchozí vozidlo: | Nissan Primera |
Výměna ložisek zadních kol (záruka) a zlomený kabel u repro v pravých dveřích :-). S ložisky je vzadu problém, jedete-li hlubokým sněhem nebo vodou - do ložiska snadno zateče a následkem ztráty mazivosti tuku se poruší cementace ložiska. Druhé auto jsem si koupil ještě v záruce - dobrá volba - jen kupovat naftu, olej, filtry a pneu a jezdit. Jsme velmi spokojeni, auto v plné výbavě - 4x airbag, 6x repro, klima, ABS + EDB. Jízdní vlasnosti lepší než Ocka I - jezdím pneu 195/60/R15. Vzadu nezávislé zavěšení. Benzínová verze má skutečně měkčí podvozek. Rozložení hmoty je hodně na předek, na sněhu jste králem silnic (tedy po čtyřkolkách). V Německu změřená pomocí GPS maximálka 205 km/h. Příjemná tichá cestovní rychlost je 130 - 140 km/h (aerodynamický hluk nižší než u Octavie). Prostorná a pohodlná sedadla pro dlouhé cesty - Španělsko, Finsko :-). Cena servisu do 400 Kč/h. Podvozek je trvanlivý - na 100 000 km opotřebení. Pokud máte děti, není co řešit, hodně prostoru vzadu. Doporučuji všem, kdo se chtějí hezky povozit na dieselu za méně než 200 000 Kč :-) A nekrade se!!!
Klady | Zápory |
Naprostá spolehlivost během 150 000 km vždy 1 start | Malá odolnost ložisek zadních kol |
Nízké provozní náklady | Méně ostré bzdy - kvůli brzdov. asistentu |
Prostornost i vzadu | |
Vysoká výbava | |
Nekrade se :-) | |
Spolehlivost | 1 |
Provozní náklady | 1 |
Cena náhradních dílů | 2 |
Dostupnost náhradních dílů | 2 |
Koupili byste si automobil od stejné značky znovu? určitě ano
Discussion
Pola, 03.05.2006 19:14
Pravej Pola. Byl jsem trochu mimo, když jsem nadával na calibru. Příště si dám pozor na jazyk. Omlouvám se.
Dan, 03.05.2006 22:42
Zdravím, chtěl jsem se jen zeptat v čem vás pořád uchvacuje Octavie 1? jako v jízdních vlastnostech jo? co je na nich tak dobrýho? Ja projel několik oktávíí a zdá se mi to spíše podprůměrné svezení, na běžný popojíždění je to ale ok. Jen nevím proč koncernový auta jsou takoví modly
Vysvětlí mi to někdo?...podle mě je to zbytečně drahý, krade se to, a oproti jiným vozům nenabízí vůbec nic mimořádného, a často i ta spolehlivost nic moc. Nechci koncernový vozy nějak pomlouvat, ale pořád nevim proč to všichni označují za etalon třídy? dole je to polo, pak octavie, ve střední passat, a ve vyšší A6
atd. Já to asi nikdy nepochopim
))
Tomáš Pavlíček, 25.07.2006 00:24
(Pro Petra )Octavii 1,9 TDi 66kW jsem používal služebně cca 2 měsíce cca 5000 km Tomáš Pavlíček
Levap, 18.10.2006 13:53
Nevim, mame v rodine jiz sedm hyundaiu a se vsemi jsme spokojeni nad miru. Pokud jim dopravas garancky, tak jsou spolehlive. Urcite bych nemenil. A co se tyce Elantry, mame 2.0benzinak jen chvalit se da.
chire, 05.01.2007 08:15
Já sice Elalntru nevlastním, ale mám zkušenost ze Sonátou r.v.95
Auto jsem koupil ojeté, nyní mám na tacho něco přes 270tis a problém jsem měl jediný - v no name servisu zničili řídící jednotku - oprava 6000,-kč. Pravidelně měním olej a řemeny a jezím dále. Najeto cca 100tis.
O1 jsem měl služební 1 rok TDi - cesty do Německa, spotřeba OK, nesouhlasím s tím, že by dílenské zpracování bylo u hyundaie horší než u O1.Myslím že je na srovnatelné úrovni. Výbava sonáty je ale úplně někde jinde.