Pred Hondou som mal Peugeot 106, kupoval som ho od známeho za relatívne výhodnú cenu hlavne z dôvodu lacných náhradných dielov a malej spotreby, čo je pochopiteľné, keďže je to malé auto.
Značka: | Honda |
Model: | Civic |
Typ: | 1.5 VTEC |
Karoserie: | hatchback |
Obsah motoru: | 1493 |
Palivo: | benzín |
Rok výroby: | 1997 |
Typ řazení: | manuální |
Najeto km při koupi: | 181000 |
Najeto km nyní: | 184500 |
Koupen jako: | ojazdený |
Jak dlouho vůz využívám: | 3 mesiace |
Průměrná spotřeba: | 6.5 |
Předchozí vozidlo: | Peugeot 106 |
Po roku som sa ale začal obzerať po niečom inom a hlavne vačšom. Najprv ma zaujal Rover 420 s
dieselovým motorom, bol za slušnú cenu s veľmi dobrou výbavou, ale mal som trochu obavy z dostupnosti náhradných dielov, tak som Rover nechal tak a začal som sa zaujímať o
japonské autá, na ktoré som počul samé chvály, je jedno či sa jedná o Toyoty, Mazdy, Hondy, Nissany, všetky tieto značky sú známe svojou kvalitou a úspornosťou.
Do oka mi ale padla Honda Civic, takže som sa začal sústrediť len na toto auto. Na internete som našiel vhodný kus, čo sa ceny a výbavy týka, tak som si ešte v ten deň dohodol stretnutie s majiteľom. Auto má vo výbave 2x Airbag, posiľnovač riadenie, manuálnu klímu, všetky okná a zrkadlá v elektrike, centrál na diaľkové,
rádio na CD+4x repro od výroby, to je všetko čo som v aute chcel mať, a podľa mňa to v pohode stačí na bežné jazdenie. Vybral som si kus, ktorý sa vyrábal v Anglicku a na prvý pohľad resp. na prvé sadnutie do tohto auta som sa zamiloval. Aj napriek tomu, že malo najazdených 181 000 km, nič v aute nevŕzgalo, interiér vyzerá skoro ako nový (nikto zo známych mi nechce veriť že má auto 10 rokov), boly vymenené tlmiče, olej, filtre, rozvody boly robené pred 40 000 km, čiže mám ešte chíľu čas, motor ide krásne, vie byť aj veľmi
úsporný, aj veľmi živý. Priemerná spotreba v meste je v zime, keď jazdím kľudne 6,9, keď menej kľudne tak do 8 litrov na sto km. Ale napr. na ceste z Bratislavy do Znojma v Čechách a späť pri plynulej jazde 80-90, občas nejaká tá dedinka, alebo mestečko, ale prevažne mimo, som mal
spotrebu pod 5 litrov, čo môže konkurovať hocijakému dieslu. Motor sa nebojí vytáčania, naopak vo vysokých otáčkach sa cíti ako doma, vlastne ako všetky honďácke motory.
Čo sa týka podvozka, ten je skôr mäkkší, ale mne to vyhovuje, nie som závodník, skôr si chcem jazdu vychutnať a nie cítíť každý hrbol, dieru na našich úžasných cestách.
Auto mám ešte krátko, zatiaľ všetko funguje ako má a dúfam že ešte dlho bude. Jedine čo mi trochu vadí je to, že auto má na môj vkus
slabšie brzdy, aj keď má nové kotúče a platničky a dosť rýchlo strácajú účinok, pri opätovnom a intenzívnom brzdení. Ďalej výhľad dozadu je dosť chabý, pri parkovaní a cúvaní používam výlučne spätné zrkadlá.
Pri jazde na diaľnici je počuť
aerodynamicky hluk, ktorý sa logicky s pribúdajúcou rychlosťou zvyšuje, ale dá sa to vydržať.
Priestor na zadných sedadlách je priemerný, ale dvaja cestujúci sa odvezú pohodlne, traja by sa už asi tlačili, ale vačšinou chodím sám, prípadne s frajerkou, takže je to v pohode. Kufor je naozaj postačujúci, síce som zatiaľ nemal možnosť, že čo všetko sa tam zmestí, ale bude toho veľa, keďže je to
hatchback, otvára sa aj zo zadným oknom dosť vysoko, čo uľahčuje nakladanie tovaru a neobmedzuje vás úzky otvor ako pri niektorých
sedanoch.
Každopádne by som Hondu Civic odporučil každému, kto chce mať slušný výkon (84 kW/114 koní), ale s prijateľnou spotrebou.
Klady | Zápory |
Kvalita spracovania | Horší výhľad dozadu |
Spotreba | Slabšie brzdy (môj názor) |
Pohodlie | Aerodynamický hluk |
Motor | Drahšie náhr. diely |
Podvozok | |
Spolehlivost | 1 |
Provozní náklady | 2 |
Cena náhradních dílů | 3 |
Dostupnost náhradních dílů | 1 |
Koupili byste si automobil od stejné značky znovu? určitě ano
Discussion
anonym, 21.01.2008 17:21
Každej nevytáčenej benzínovej motor žere málo, ale kdo za váma v těch kolonách má proboha jezdit !
anonym, 13.03.2008 17:18
Je pravda, že kdyby nebylo idiotů, kterým 50 ve městě, 90 mimo město a 130 na dálnici připadá, že zdržují, bylo by méně škod a bolesti
anonym, 13.03.2008 17:28
A dále 1,5 LS se obvykle montoval pouze do v japonsku 4 a 3dv vyráběných aut, 1,4 a 1,5i do 5dv a kombi, vyráběných v Anglii.
Na obrázku je 5dv anglická verze.
Hondy Civic z roku 1997/1998 kají psanou následující spotřebu a výkon:
1,4 obsah 1396, výkon 66/90, spotřeba 5,4 - 7 - 7,5 l/100 km
1,5LS obsah 1493, výkon 84/115, spotřeba 4,8 - 6,2 - 6,6
1,5i obsah 1493, výkon 85/115, spotřeba 4,8 - 6,8 - 6,6
Motory mají špičkové, ale karoserie jsou také lehčí a méně odolné. Možná i proto ta nízká spotřeba a vysoký výkon
anonym, 15.03.2008 10:43
Ja som mal Civic 1,5 VTEC a bolo to úžasné autíčko , 3 dverové vajíčko v plnej výbave okrem kože ( len ABS veľmi chýbalo ) .Je to živé ľahké auto so silným motorom, len brzdy by mohlo mať silnejšie. Na dvojke sa dá ísť 90 na 3 - 140 na 4 - 180 a na 5 nemá problém 200 !!!!!! Je to auto na vybláznenie inak je malé , ale má veľmi nízku spotrebu pri slušnej jazde.
anonym, 16.04.2008 20:56
Zdravím, mám civic rv 97 sedan obsah 1,5l a na 5 litrů jsem se nedostal, protože to nikdy nevydržím jet s tímhle autem 100km s lehkou nohou na plynu ale plně tomu věřím, nejnižší spotřeba kterou jsem si hlídal a vypočítal ale byla 5.7 několikrát hlídáno potvrzeno běžně kolem 6 - 6,5 litrů sem tam s nohou na plynu, což se mi jeví jako velmi solidní a vzhledem k tomu že mám tohle auto 3 roky a mám v něm odježděno 45tisíc km za ty 3 roky pouze výměna výfuku který byl ale diravý již při koupi, zatím je v pořádku. Dále výměna baterie a nyní budu měnit čepy vyměnil jsem brzdové destičky. No když shrnu 3 roky s tímhle autem, NIKDY mě nenechalo někde stát a nebyla na něm žádná závada, je po prvním majiteli najeto teda vlastně Stav tachometru (v dnešní době nikdo neví) 145tisíc, pohybuju se v okolí lidí kteří si již taky zakoupily 3dv hatchbacky tohoto modelu a je to opravdu dle mých zkušeností velmi povedené auto.