Ford Mondeo - co nabízí 12letý kousek?

User experiences
Ondra (42) - Česká republika | 13.12.2016
ZKUŠENOSTI UŽIVATELE: Ford Mondeo | foto: Ondra
Původem auto dovezené z Německa vypadalo velmi slušně, čistě a vcelku zachovale.
Značka:Ford
Model:Mondeo
Typ: 
Karoserie:kombi
Objem motoru:1798
Palivo:benzin
Rok výroby:2004
Typ řazení:manuální
Najeto km při koupi:125000
Najeto km nyní:182000
Koupen jako:ojetý
Jak dlouho vůz využívám:6 let
Průměrná spotřeba:8.5
Poruchy:v recenzi
Předchozí vozidlo:Volkswagen Polo

Na TipCars už je plno recenzí na ojetý Ford Mondeo, nicméně chci přidat ještě svou.
Auto jsem koupil jako rodinné v očekávání prvního a pak druhého přírůstku do rodiny, v nutnosti to vše nějak naložit a odvézt (řidič většinou manželka). Chtěl jsem velké kombi s benzínovým motorem (na většinou krátké jízdy) a limitovaly mě tenkrát i peníze na koupi do cca 200 tis. i s nutnou údržbou. Při výběru značky jsem to viděl takhle: VW, Škoda - předražené, benzínové motory nic moc, franc. vozy - nelíbí se mi a méně spolehlivé, japonci - líbili se mi, ale předražené.

Nakonec jsem skončil přes několik bazarů u 6 let starého Mondea 1,8 r.v. 8-2004, těsně po malém faceliftu 92 kW - motor je vlastně japonec. Strašně by se mi líbil motor V6 :-), ale to nebylo vzhledem k účelu použití vozidla reálné.
Původem auto dovezené z Německa vypadalo velmi slušně, čistě a vcelku zachovale (6 airbagů, automat. klima, vyhřívané čelní sklo a zpětná zrcátka, kůže volant a řadicí páka, orig. autorádio SONY) - servisní knize jsem moc nevěřil, vycházelo to jen na 20 tis. km za rok, nechal jsem tedy před koupí udělat kontrolu v značkovém servise Ford, tam mi řekli, že auto je v podstatě v origo stavu, akorát má měněný zadní nárazník a přední sklo - což jsem už stejně věděl z čísel na sklech. S kilometry mi moc neporadili!!
A tak jsem do něj šel.
A zde hodnotím po 6 letech:

KLADY - je prostorné - kufr super prostorný, pohodlné sedačky, výborné jízdní vlastnosti, super brzdy, vyhřívané čelní sklo - za horšího počasí a v zimě k nezaplacení, spotřeba vzhledem ke krátkým jízdám přiměřená, topí velice rychle i v zimě po dvou ujetých kilometrech (někde jsem četl jak Fordy špatně topí), účinná světla.

ZÁPORY - Závady - soupis dole. Koroze dolních okrajů předních a zadních dveří, na palubce je výstražná kontrolka varování před venkovní sníženou teplotou od +4 stupňů svítí žlutě a od, mám pocit, +2 svítí červeně! Děsný opruz jezdit v zimě s rozsvícenou červenou kontrolkou na palubce. Neprakticky konstruované sklápění zadních sedaček - opěrák sklopíš na 1/3 nebo 2/3 , nicméně sedák už je v celku - pěkně naprd!

Výčet neobsahuje běžné spotřební údržby a výměny.
ZÁVADY, JAK ŠEL ČAS :
5-2010 - vadný spínač couvacích světel - výměna 450,-
9-2010 - výměna prasklého předního skla 8660,-
7-2011 - vadný modul centrálu - LP dveře - výměna 4859,-
1-2012 - únik oleje z motoru - oprava 1273,-
11-2012 - výměna relé v alternátoru 2200,-
2-2013 - další únik oleje z motoru - oprava 3600,-
1-2014 - volnoběžná kladka na alternátoru - výměna 2200,-
5-2014 - vadný modul centrálu PZ dveře - výměna 4200,-
11-2014 - vadný modul centrálu PP dveře a zámku 5000,-
7-2015 - kompresor klima - výměna 9200,-

Bůh ví, co bych si vylosoval, kdybych nekoupil tohle auto, nicméně třeba zajímavé je, že výfuk mám na autě stále komplet původní.
Taky musím podotknou že nás auto nikdy nikde nenechalo i přes ty závady.
Někdo asi tu loterii vyhrál a já asi ne ....já koupil prostě průměrnou ojetinu.

KladyZápory
Prostorné  Koroze dveří  
Pohodlné  Docela dost závad - viz.seznam v textu  
Velmi dobré jízdní vlastnosti  Nepraktické sklápění zadních sedaček  
 Červená svítící kontrolka na palubce pod +2 stupně  
   





Spolehlivost
1
 
Provozní náklady
4
 
Cena náhradních dílů
3
 
Dostupnost náhradních dílů
1
 
Koupili byste si automobil od stejné značky znovu? ne

Rating
Brzdy
1
Design
2
Dílenské zpracování
3
Dynamika motoru
4
Jízdní komfort
1
Ovladatelnost
1
Prostornost
1
Pružnost motoru
2
Řazení
3
Řízení
1
Sedadla
1
Spotřeba
2
Výhled z vozu
1
Celkové hodnocení - průměr:
1.77
* Rating according to points from 1 to 5, where 1 is the worst and 5 the best result
Article rating
Rated: 0x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Discussion
gablenz, 13.12.2016 11:22
Nevím ,co by se ti chlape líbilo na motoru 2,5. Malý výkon, toporný projev, a nejvyšší pojistka. Jestli je to ten, co se dával i do Cougaru. Tam bylo o pár deci nad limit 2,5 takže plná palba za pojistku. Ve své době kolem 13 000... taky jsem měl kdysi zájem (o Cougar), naštěstí jsem se podíval do techničáku, který se mi uráčil bazarista ukázat.
David V, 13.12.2016 13:01


Báze motorů je sice stejná, ale obsah motoru pro tuto verzi Mondea je 2495 ccm.
Ano, výkon motoru není na obsah hlavní deviza, ale topornost nepozoruji. Naopak bych řekl, že je velmi slušně pružný v celém otáčkovém spektru, kdy se nad 3500 postřehnutelně "zhluboka nadechne". Ten motor nemá problém jet po rovině na 4-ku kolem 30 km/h (cca 1000 rpm), nicméně musím podotknout, že jezdím na 100 oktanový benzín.
Takže jestli byl v Cougaru toporný, tak mu nefungoval IMRC, což má za následek neochotu jít do otáček, protože se dusí...
Nicméně se vsadím, že každému s 1.8-mičkou v Mondeu by se 2,5 litr líbil víc.
AnderN, 13.12.2016 15:17
Zdravím, úvodem bych Vás rád uklidnil, ten soupis závad není žádná katastrofa. Patrně neotravnější a zároveň také nejdražší shledávám postupnou výměnu zámků ve všech dveřích, pokaždé cca za 4500 Kč. Do sbírky vám už zbývají pouze jedny dveře a pak kufr. Přitom si troufám tvrdit, že na tomto by se dalo nejvíce ušetřit -- zámky lze totiž rozdělat a vadné spínače vyměnit, což ale žádný autorizovaný servis dělat nebude, v jejich hodinových tarifech by to možná vyšlo na stejné peníze.

Dokonce se to řešilo i tady na TipCars:
http://www.tipcars.com/magazin-jak-opravit-zamky-u-dveri-na-mondeu-iii-5854.html
sheogorath, 13.12.2016 15:53
Mel jsem dost blizkou derivaci 2.5i V6 Duratec, a sice to zadnej zavodnik neni, ale do topornosti ma daleko. Hodne slusnej motor
Zdeny60, 13.12.2016 16:53
Jelikož máme v rodině 1,8i (r.v. 2006), je možné, že otec má buď štěstí na kus, nebo ty jis smolař. Před Mondeem měl Pumu a Focuse, já měl Pumu, Fiestu, Sierru Cosworth, ale to, co jis vypsal za seznam poruch v tomto nájezdu (/cca 170tkm) skoro hraničí s tím, že auto má o dost víc = je opotřebované. Problém se zámkem LP dveří řešil tatík taky, ale jemus e to opravilo samo Začalo to asi op týdnu zase odemykat. Jinka řešíme a řešili jsem pouze snad brzdy a doplnění klimy, rozvody. Z poruch opravdu jen ten zámek a pár žárovek. Co však potvrzuji, je hniloba, zejména Focus (2003), Pumpa i Fiesta byly vevěku kolem 8 let jak lišky. Mondeo s ezatím jakž takž drží, ale to proto, že tatík s ním už nerajtuje v soli. 1,8i jede dobře, nemám problém jet za 6/100, ve městě 8-9/100.
enter into discussion
post a comment to this discussion
Nejčtenější články předchozích 7 dnů