Ford C-Max - dle majitele je po třech letech bez problémů

Se značkou Ford mám dlouholeté a kladné zkušenosti. Mám již třetího Forda. První byl ojetý Focus Combi s motorem TDI (66kW), který sloužil bez výhrad. Druhý byl už nový 1,8 TDCI, prodával jsem ho ve 138000 tis. km. a byl jsem s ním po celé Evropě včetně Norska. Dodnes ho po Plzni potkávám a dle sdělení nového majitele se blíží ke 250 tis.km a je bez problémů. Samozřejmně mění se brzdové destičky.čepy, tlumiče a všechny další opotřebitelné náhradní díly. Auto měním po skončení leasingu, takže i tento můj oblíbený maxík musí do světa, je mi ho líto, ale zákony ekonomiky jsou neúprosné. S tímto autem jsem maximálně spokojen, jezdí bez závad a servis je levnější než třeba u Skodovky. Super je zátah motoru, 85 kW se projeví hlavně v dlouhých stoupáních na dálnici, kdy auto zrychluje ze 130 km/hod krásně plynule. V Německu jsem ho jednou vyzkoušel do 200km/hod. - vice uz nechtěl jet. Mou oblíbenou cestovní rychlostí je 140-150 km/hod., kdy ve 150 km/hod. točí motor 3000 otáček za minutu. Jsem spokojen i se spotrebou nafty. Líbí se mi zvýšený posez v C-Maxu, říkám že z auta vystupuji a ne vylézám. Navíc se fordy zdaleka tak nekradou jako třeba VW, tak nemusím mít strach nechat ho odstavený třeba v chorvatsku /kde byl se mnou letos dvakrát/a jít na výlet pěšky. Kolega tam podobně nechal Volkswagen Passat a měl hodně strostí, aby ho přess satelitní vyhledávání dostal nazpátek, ale povedlo se. Výbava mého maxíka je následující: stříbrná metaliza, výbava Ghia, xenony (ty každému doporučuji, v noci je vidět skutečně perfektně a navíc mají automatickou regulaci sklonu, takže neoslnuji protijedoucí řidiče), dále tempomat, regulovatelné vyhřívání sedačky řidiče i spolujezdce, zatmavená zadní skla Privacy, automatická dvouzonová klimatizace Climatronic (nastavíte si prostě svoji teplotu a víc dál nice neřešíte). Mám namířeno na nové Mondeo ale jsem trochu na vážkách, tam už to s tou spolehlivostí není takové. Tak nevím.