Audi A6 Quattro 3.2 FSI a zkušenosti uživatele po 4 letech

Jen stručně: v r. 2008 jsem koupil ojetou AUDI A6 3.2 FSI Quattro (3,5 roku roku stará, cena nového koupeného v České republice 1,45 mil. Kč) za cca 350 tis. Kč (včetně druhé sady Alu kol). Interiér i exteriér byl bez jediné známky opotřebení - prostě bylo vidět, že předchozí majitel měl tohle auto hodně rád.

Musím přiznat, že už když jsem auto viděl na internetu, bylo rozhodnuto (předtím jsem měl: Saab 9000 2.3,T, Saab 9-5 2.0T, Subaru SVX, Ford Mondeo 2.0TD, Saab 9-3 1.8, Honda Civic 1.5, Jaguar Daimler XJ S 5.2, ale také Škodu 1203, Renault 9, Ford Probe atd.).
Moje první pocity byly ovšem docela rozpolcené:
vzhled exteriéru: to auto bylo, a ještě pořád je, opravdu nádherné a hlavně nadčasové - dokonce si dovolím tvrdit, že od té doby hezčí velkosériové auto nevyrobili.
Vzhled interiéru: vkusný, precizní, dokonalý, jednoduchý a pocitově luxusní (tedy pro mě). Jen mě zarazilo docela namáhavé vystupování z auta (tak trochu jako ze sporťáku) a totální absence odkládacích prostorů na telefon (ne každý jde spárovat s vestavěným), nápoje atd.
Jízda: člověk si chvilku musí zvykat na Quattro a hmotnost auta (hlavně na našich okreskách) - přece jen je to auto určené na dálnice, ale když se přestanete bát a navíc zařadíte na převodovce 'sport', užijete si moc hezké chvíle.
Plusové body: vzhled, pocit, jízdní vlastnosti, síla motoru, výborná převodovka a neuvěřitelné brzdy - to je nádhera!
Ale bohužel se ve 112 tis. km zadřel motor (z důvodu rozleptaných plastových napínátek řetězu - 130 tis. Kč), následně odešla vzduchová klapka (18 tis. Kč), začalo se při jízdě vypínat ESP (to ještě nevím, za kolik bude), a auto začíná ve 160 tisících km blbě řadit.

Takže celkový pocit: skvělé auto, které má pár drobných chyb - ale ty vás můžou stát docela dost peněz....
Petr