Zlevnění až o 91 tisíc, zdražení o 42 tisíc. Jak se se hýbaly ceny nových aut?

Začátek října a zároveň třetího čtvrtletí bývá pro prodejce a importéry nových aut impulsem ke změnám cen. Také letos jsme zaznamenali řadu cenových pohybů a představíme si ty nejzajímavější. Cenovky mění většinou oběma směry a to i v rámci jedné značky, případně zdražují nebo zlevňují jednotlivé modely nebo stupně výbav. Cenová hladina tak zůstává stejná, respektive trvale mírně roste díky vyšším cenám nových generací nebo modernizovaných vozů.
Po zářijovém zlevnění naftových motorů u vozů Hyundai o více než sto tisíc značka z velmi příznivých cen mírně ustoupila. Začátkem října zdražila zvýhodněné naftové verze modelů i30 a i30 kombi už podruhé o deset tisíc. Přesto zůstávají výrazně levnější než většina konkurentů. Hyundai i30 1.6 CRDi v akční verzi Czech Edition stojí 349 990 korun a i30 kombi ve stejné specifikaci 359 990 korun. O deset tisíc se zvýšily také ceny nového SUV Tucson v provedení 2.0 CRDi/100 kW.
Kia zlevnila model cee´d ve všech karosářských verzích, tedy i u kombíku SW ve sportovně laděné edici GT Line o deset tisíc korun. Dále při koupi jakékoli verze dostanete zdarma zimní pneumatiky, bonus 25 tisíc při prodeji ojetiny na protiúčet a bonus deset tisíc na vstupní částku do výpočtu splátek při značkovém financování.
O deset tisíc zlevnila modernizovaná verze minivozu Picanto, která se tak prodává od 204 980 korun. Stejné zlevnění platí také na kompaktní SUV Sportage s naftovým motorem 1.7 CRDi a také na motor 2.0 CRDi v základní výbavě Comfort.
Ford zdražil rodinné SUV Kuga a to v rozmezí od 10 500 do 11 050 korun. Nejlevnější verze 1.5 EcoBoost Trend tak stojí 621 990 korun.
U ostatních značek už se ceny pohybují oběma směry. Opel zdražil u kombíku Astra Sports Tourer verzi na plyn LPG o dvacet tisíc a naftové motory 1.6 CDTI o osm tisíc. Zároveň ale zlevnil benzinové verze s automatickou převodovkou o 21 tisíc. Malá víceúčelová Meriva je s naftovými motory 1.6 CDTi dražší o šest tisíc.
Peugeot zlevnil většinu provedení malého SUV s označením 2008 o pět až patnáct tisíc. Cena nejlevnější verze 1.2 PureTech Access se snížila o 15 tisíc na 316 500 korun. Peugeot 2008 se tak zařadil mezi dostupnější SUV nebo spíše křížence SUV a kombíků. Ceny malého Peugeotu 208 se změnily v rozmezí od zlevnění o 17 500 až po zdražení o 18 500 korun. U větší 308 včetně kombíku SW se snížila cena sportovně laděné verze GT a také naftových motorů ve výbavách Active a Allure o 25 tisíc. Naopak některé benzinové motory zdražily až o 15 tisíc.
Největší zlevnění začátku října jsme zaznamenali u kompaktního SUV Peugeot 3008, které v základní naftové verzi 1.6 BlueHDI Access zlevnilo o 91 tisíc na 449 tisíc korun. Aktuálně jde o nejlevnější vůz této kategorie s turbodieselem hned po Dacii Duster. Zlevnily i další naftové verze Peugeotu 3008, naopak některé benzinové zdražily.
Oběma směry se ceny hýbaly také u Citroënu. Zlevnila například základní verze malé C3 a to o deset tisíc na 239 900 korun. Snížila se také cena nejlevnější naftové verze rodinné C4 Picasso 1.6 BlueHDI/73 kW a to o 25 tisíc na 439 900 korun. Zlevňovaly se rovněž některé varianty větší C4 nebo minivozu C1.
Naopak zdražení postihlo víceúčelovou C3 Picasso, zároveň se však prodloužila záruka až na pět let, nebo do ujetí 80 000 km. U malého SUV C4 Cactus vypadly ze základní výbavy dražších verzí parkovací kamera nebo metalíza.
Nissan zlevnil o pět tisíc malou Micru, která se dá nově pořídit již od 194 900 korun a aktuálně jde o čtvrté nejlevnější nové auto na českém trhu.
Zároveň Nissan zdražil většinu verzí kompaktního hatchbacku Pulsar a to až o 42 tisíc, některé varianty nejvyšší výbavy Tekna naopak o deset tisíc zlevnily. O třicet tisíc se zvýšila cena vozu Nissan X-Trail s naftovým motorem 1.6 dCi a pohonem předních kol.