Kamiq už je dvojka v hitpadarádě modelů Škoda. Nejžádanější model vás nepřekvapí

Automobilce se sídlem v Mladé Boleslavi se v první polovině letošního roku dařilo. Jednak o pár procentních bodů navýšila prodeje modelů se svým logem a jednak jí o čtvrtinu narostl provozní zisk. Pomáhá jí k tomu třeba i klesající kurz koruny vůči euru a dalším světovým měnám. Škoda Auto zveřejnila své hospodářské výsledky za první pololetí roku 2024. Vyplývá z nich, že od ledna do června si zákazníci koupili 448 000 vozů s jejím logem. V meziročním srovnání je to o 3,8 procenta lepší výsledek.

Navíc se jí daří více vydělávat. Provozní zisk stoupl o více než čtvrtinu (na 1,15 miliard eur) a rentabilita tržeb dokladující míru zisku na jednu korunu tržeb, stoupla ze 6,6 na 8,4 procenta.

Nejúspěšnějším modelem automobilky zůstává Octavia. Zákazníci si jich letos převzali 121 300, což je skoro o čtvrtinu vyšší číslo než vloni. Na druhé pozici v žebříčku nejúspěšnějších modelů se usadil Kamiq, byť zájem o něj v porovnání s Octavií je zhruba poloviční. Na větší odbyt než padesát tisíc kusů pak dosáhly ještě vozy Fabia, Karoq a Kodiaq.

Zajímavostí je, že plně elektrický Enyaq, který se velmi dobře prodává například v Německu, již dokázal předstihnout klasický hatchback nižší střední třídy Scala.



Z vozů, které se vyrábí v Indii a jsou určeny pouze pro zákazníky v této zemi (a také ve Vietnamu), je zatím o něco úspěšnější SUV Kushaq. Slavia i tady zaostává.

Z hlediska jednotlivých trhů pro Škodu zůstává nejdůležitější západní Evropa. Letos zde zatím umístila 260 000 kusů, což je téměř o deset procent více než vloni.

Střední Evropa s bezmála sto tisícem prodaných aut roste letos zatím o 3,3 procent a východní Evropa o necelých osm procent.

Naopak pokles trvá v Asii. V Číně letos zatím zákazníci koupili jen 7100 vozů s logem Škody, což znamená meziroční pokles o 44 procent, skoro třetinu ze svého výsledku značka ztratila také v Indii.