Svět je zase v pořádku. Škoda Karoq dostala zpět pohon všech kol

Nová emisní norma zatočila s ceníky nejedné automobilky. Škoda například dočasně zrušila některé motory u svých modelů, pro SUV Karoq to znamenalo, že přišlo o 4x4. Teď je ale zpět. Kvůli nástupu nové emisní normy Euro 6c s měřícím cyklem WLTP musely automobilky, které homologaci nestihly, silně provětrat své ceníky. V září tak nabídka motorů třeba u Škody Karoq vypadala velmi chudě, když se prodával jen s jednotkami 1.0 TSI 85 kW s manuální převodovkou a 1.6 TDI 85 kW s manuálem nebo sedmistupňovým automatem. Hluché období je teď ale u konce.

Benzinová nabídka se rozšířila na motor 1.5 TSI s výkonem 110 kW, který je k dostání s manuálem i automatem, ale také jako předokolka nebo s pohonem všech kol. Verzi 1.5 TSI DSG 4x4 získáte už v druhé výbavě Ambition od 689 900 Kč. V nabídce se ale objevil i benzinový dvoulitr 2.0 TSI (150 kW) DSG 4x4, který je určen jen pro top verzi Sportline. Připravte si na něj 839 900 korun.

V případě naftových motorů se objevil dvoulitr ve dvou výkonnostních variantách. Verze 2.0 TDI 110 kW se ve spojení s 4x4 prodává za 684 900 korun. Jako jediná také nabízí kombinaci čtyřkolky a manuálu. Silnější verze 2.0 TDI 140 kW už je napevno spojena se 4x4 a automatem DSG. Cena začíná na 799 900 korunách.

Vzhledem ke změnám na palubě Karoqu se dá očekávat, že se velmi brzy objeví nově homologované motory také v dalších vozech. Spolu s Karoqem totiž o 4x4 přišla i Octavia.