Nový Superb chrání při nehodě nejlépe z letošních novinek. A jaké moc neuspěly?

Stejně dobrý výsledek jako model automobilky z Mladé Boleslavi získalo při sérii testů nezávislé instituce EuroNCAP také jeho technické dvojče - Volkswagen Passat. Přinášíme rovněž hodnocení dalších vozů, které v nedávné době přišly na český trh s novými osobními automobily. Třeba i největšího SUV značky Škoda. • VIDEO: Testování Superbu a Passatu
• Kodiaq těsně zaostal
• Jen tři hvězdy pro Dacii Duster a Suzuki Swift
Nová Škoda Superb, případně jeho technické dvojče Volkswagen Passat, jsou těmi vozy, které chrání v případě nehody dospělé cestující sedící na předních sedadlech nejlépe ze všech vozů testovaných letos nezávislou organizací EuroNCAP.

Přehled testovaných aut i s počtem získaných hvězd přinášíme v galerii.Ta totiž novým generacím těchto automobilů, které právě v současném období přicházejí na trh, udělila po absolvování série crash testů celkem 93 procent z maximálního možného počtu bodů přidělovaných v tomto dílčím parametru.

Jelikož si Superb i Passat dobře vedly i při zkouškách zaměřených na ochranu dětí (87 procent bodů) a rozhodně nepropadly ani v disciplínách ochrana chodců a bezpečnostní asisteční systémy, obsadily společně druhou příčku mezi letos zkoušenými typy aut. Logicky tedy získaly nejlepší vysvědčení s pěti hvězdičkami.

Lépe na tom je, ale s výjimkou právě ochrany dospělých pasažerů, pouze Mercedes-Benz třídy E.

„Bezpečnost našich zákazníků a všech ostatních účastníků silničního provozu je naší nejvyšší prioritou. Proto jsme velmi potěšeni, že druhá generace modelu Škoda Kodiaq a čtvrtá generace modelu Škoda Superb získaly v testu Euro NCAP pětihvězdičkové hodnocení. Jsme obzvláště hrdí na výsledky v oblasti ochrany dospělých a dětských cestujících," komentoval výsledek Johannes Neft, člen představenstva společnosti Škoda Auto odpovědný za oblast technického vývoje.

Souběžně EuroNCAP otestovalo také přicházející druhou generaci největší SUV z produkce Škody-Auto. Kodiaq se také může pyšnit pěti hvězdičkami. Za ochranu dospělých tento vůz dostal 89 procent, za zabezpečení dětí pak 83 procent. Pod hranici osmdesáti procent pak spadl pouze v kritériu bezpečnostních asistenčních systémů.

Potěšitelné navíc je, že oba typy vozů Škoda dostaly pět hvězdiček za testy exemplářů v sériové výrobě. EuroNCAP totiž umožňuje i absolvování další série bezpečnostních testů pro kusy osazené příplatkovými bezpečnostními prvky, čehož někteří výrobci využívají.



Jiné vozy, které letos komisaři EuroNCAP podrobili svému zkoumání, na tom tak dobře nebyly. Konkrétně například Dacia Duster a Suzuki Swift dosáhly jen na tři hvězdy.

Malý japonský městský vůz dostal v kategorii ochrany dospělých jen 67 procent možných bodů a v oblasti zabezpečení dětí dokonce pouze 65 procent. Třetí generace oblíbeného rumunského SUV na tom byla o něco lépe. Za ochranu dospělých sedících vpředu si připsala 70 procent z možného přídělu bodů, za dětské pasažery pak již docela solidní příděl 84 procent bodů.

Z letošních automobilových novinek nabízených u tuzemských dealerů letos zatím obdržely pět hvězdiček ještě vozy Volkswagen Tiguan, Toyota C-HR nebo Honda ZR-V. Ta ale pouze s nadstandardní bezpečností výbavou. Běžné provedení získalo hvězdy pouze čtyři.

Zatím nejvyšší bezpečnostní hodnocení v parametru ochrana dospělých podle parametrů platných od loňského roku (96 procent) dostal již vloni čínský elektromobil Nio ET5. Jen o jediný procentní bod hůře na tom byl Volkswagen ID.7