Seat začíná prodávat nový Leon. Tentokrát je dražší než Volkswagen Golf

Cenový rozdíl mezi karosářskými verzemi hatchback a kombi je dvacet tisíc korun. Seat již oznámil ceny, za které bude na českém trhu prodávat obě karosářské verze své největší letošní novinky - modelu Leon. Varianta hatchback startuje na úrovni 484 900 Kč. Obě si můžete prohlédnout i s detaily v naší fotogalerii.

To je podle našeho srovnání poměrně sebevědomá úroveň, protože například osmá generace Volkswagenu Golf startuje s cenou o pět tisíc korun nižší. Nejlevnější motorizací je zážehový přeplňovaný litrový tříválec, který nabízí výkon 110 koní (81 kW).

Ve výbavě tohoto vozu (stupeň Reference) je jednozónová automatická klimatizace, audiosystém s barevným dotykovým displejem o úhlopříčce 8,25 palců, centrální zamykání s dálkovým ovládáním, startovací tlačítko, LED přední světlomety, elektrické ovládání všech okének a vnějších zrcátek, omezovač rychlosti, výškově nastavitelné sedadlo řidiče, dojezdové rezervní kolo a sada bezpečnostních elektronických asistentů. Například pro sledování únavy řidiče nebo pro udržování vozu ve stanoveném jízdním pruhu. Vůz také samočinně zabrzdí před překážkou vpředu, přičemž rozezná i chodce a cyklisty.

To sice není špatné, ale Golf toho nabídne více. Ještě třeba kožený volant s vyhříváním, sedačky také vyhřívané, dále koženou hlavici řadicí páky a digitální přístrojový štít.

Za variantu kombi Seatu Leon se tentokrát  běžně připlácí pouze dvacet tisíc korun. Fakticky však bude nejlevnější Seat Leon Sporstourer k mání od 569 900 Kč. To proto, že základní motorizací je v tomto případě turbomotor 1,5 TSI s výkonem 130 koní a navíc má kombi oproti nejlevnějšímu hatchbacku lepší výbavu. Jedná se o stupeň Style.

Zákazník získá auto vybavené kromě prvků uvedených výše také dvojité dno zavazadlového prostoru, obě přední sedadla výškově nastavitelná, multifunkční kožený sportovní volant, tempomat, kola z lehkých slitin a podélné střešní nosiče.

Nad touto výbavou (která je samozřejmě dostupná i pro hatchback) jsou ještě výbavy Excellence a FR. Posledně jmenovaná je odlišena designově a má i o patnáct milimetrů snížený podvozek. Obě zahrnují například ambientní osvětlení interiéru, digitální přístrojový štít, mlhovky, zadní parkovací senzory, středovou zadní loketní opěrky a třeba i zatmavená zadní boční okna.

Na přání lze auto dovybavit ještě různými pakety nebo i samostatnými příplatkovými prvky. Řidič a ostatní cestující tak budou moci využívat například zadní parkovací kameru, navigaci, adaptivní podvozek, prémiový audiosystém Beats, adaptivní tempomat, zásuvku na 230 Voltů a tak dále..

Všechny Leony budou mít pětiletou tovární záruku s omezením na 100 000 kilometrů. To je však možné za pětitisícový příplatek posunout na 150 000 kilometrů.

Kromě zmíněného základního litrového tříválce a levnější verze motoru 1,5 TSI bude v nabídce motorizací ještě motor 1,5 TSI s výkonem 150 koní a to jak v čistě spalovací variantě, tak i s elektrickou dopomocí - 1,5 eTSI.

Zákazníci budou moci volit také tradiční dvoulitrový turbodiesel, který může být naladěn buď na 115 nebo na 150 koní.