Místo rozbitého okna na autě igelit? Překvapí vás, jak vysoká je za to pokuta

/JAK SE VYHNOUT POKUTÁM/ Prasklina na čelním skle auta je problém, kvůli kterému můžete zaplatit pokutu a získat trestné body. To ví většina řidičů. Ale jak je to s dalšími skly na vozidle? Možná jste už viděli na silnici auto, které mělo boční nebo zadní sklo zalepené (byť jen dočasně) igelitem. Riskují řidiči pokutu, pokud se vydají na cesty s rozbitým nebo chybějícím oknem auta? Možná máte zkušenost s tím, že kamínek vymrštěný od pneumatiky protijedoucího vozidla vám rozbil nebo „naťukl“ přední sklo vašeho auta. Rozbité čelní sklo patří mezi závady, které se nevyplatí ignorovat.

Podle zákona patří za určitých podmínek rozbité přední okno auta mezi závady, které ohrožují bezpečnost provozu na pozemních komunikacích a vozidlo v takovém případě nesmí být užito v provozu s výjimkou nouzového dojetí.

Konkrétně vyhláška č. 341/2002 Sb. hovoří o prasklém nebo poškozeném čelním skle ve stírané ploše o velikosti větší než 20 mm. Za závadu se považuje také zatemnění čelního skla na propustnost zjevně nižší než 75 % nebo zatemnění předního bočního skla na propustnost zjevně nižší než 70 %. V takovém případě řidiči hrozí při silniční kontrole šest trestných bodů a pokuta od 2500 do 3500 na místě nebo od 4000 do 10000 korun v přestupkovém řízení.

Pokud řidič jezdí s rozbitým bočním nebo zadním oknem, může se jednat o přestupek podle § 125c odst. 1 písm. k) zák. č 361/2000 Sb. („Fyzická osoba se dopustí přestupku tím, že v provozu na pozemních komunikacích jiným jednáním, než které je uvedeno pod písmeny a) až j), nesplní nebo poruší povinnost stanovenou v hlavě II tohoto zákona.“) z důvodu porušení § 5 odst. 1 písm. a) téhož zákona.

Řidič je v takovém případě kromě povinností uvedených v § 4 dále povinen užít vozidlo, které splňuje technické podmínky stanovené zvláštním právním předpisem - vyhláškou o technických silničních kontrolách č. 82/2012 Sb.

„Za tento přestupek lze podle § 125c odst. 7 písm. a) téhož zákona uložit pokutu příkazem na místě do 1 500 Kč, případně jej lze podle § 125e odst. 2 tohoto zákona vyřešit domluvou. Ve standardním přestupkovém řízení by pak bylo možné uložit pokutu od 2 000 do 5 000 korun,“ uvedl mluvčí ministerstva dopravy František Jemelka.

Stav zasklení vozidla a stupeň hodnocení podle závažnosti popisuje vyhláška o technických silničních kontrolách č. 82/2012 Sb.:

• Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. (stupeň hodnocení A)
• Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané zasklení), o velikosti větší než 1/3 výšky průhledné části zasklení na výšku, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození zasklení o velikosti větší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. (stupeň hodnocení B)
• V některém okně, mimo čelního okna, chybí zasklení. (stupeň hodnocení B)
• Poškození skla zasklení snižuje výhled řidiče natolik, že je bezprostředně ohrožena bezpečnost jízdy vozidla nebo způsob upevnění nebo stav poškození zasklení ohrožuje přepravované osoby. (stupeň hodnocení C)
• V čelním okně schází zasklení. (stupeň hodnocení C)
• Poškození skla zasklení (např. praskliny, poškrábání nebo zastříkání barvou) mimo pole výhledu řidiče, které vzhledem k rozsahu svého poškození, negativně ovlivňuje celkovou pevnost zasklení nebo znemožňuje přiměřeně výhled z vozidla. (stupeň hodnocení B)