Peugeot omladil model 508. Do Česka dorazí už na podzim

Londýn/Praha /FOTOGALERIE/ - Tři roky po uvedení své vlajkové lodi sáhl Peugeot po její modernizaci. Francouzský výrobce si od faceliftovaného modelu 508 slibuje posun mezi luxusnější zboží. Peugeot 508 byl poprvé představen na pařížském autosalonu v roce 2010 a na začátku roku 2011 byl uveden na trh. Od té doby našel více než 370 tisíc majitelů. Od roku 2013 je největším odbytištěm Čína, kde se prodá 36 procent produkce tohoto modelu.

Modernizovaný vůz se od předchůdce liší na první pohled novou maskou chladiče. Její styl postupně převezmou i další budoucí modely v nabídce. Přední světlomety, denní světla, směrovky i mlhovky nyní využívají LED technologii. Proměnou prošla také kapota, změnily se oba nárazníky i zadní světlomety.




Novinky najdeme i uvnitř. Do palubní desky je zabudován sedmipalcový dotykový displej, na němž je přesně v duchů současných trendů seskupena většina ovladačů palubních systémů. Díky "přesunu" ovládání ze středového panelu na obrazovku mohla v konzole vzniknout nová uzavíratelná odkládací přihrádka.

Kromě moderních komfortních a bezpečnostních prvků (parkovací kamera, čtyřzónová automatická klimatizace či třeba sledování mrtvého úhlu) se Peugeot dále chlubí kvalitou použitých materiálů.




Podvozek zůstal stejný jako u předchůdce, ke změnám však došlo v nabídce motorů. Peugeot 508 například poprvé uvádí benzinový motor splňující normu Euro 6. Jde o přeplňovanou šestnáctistovku THP s výkonem 165 koní. K dipozici bude s manuální šestitupňovou převodovkou nebo novým automatem se stejným počtem rychlostí.

Paleta naftových motorů zahrnuje dvě varianty dvoulitrového turbodieselu BlueHDi. Ta slabší produkuje 150 koní, silnější - spojená výhradně se samočinnou převodovkou - 180 koňských sil. Obě jednotky se chlubí úsporností a nízkými emisemi CO2. Peugeot bude vůz nabízet také s hybridní technologií HYbrid4, která kombinuje dieselový motor 2.0 HDi (163 k) s elektromotorem (37 k) pohánějícím zadní kola. Kombinovaná spotřeba má činit jen 3,3 l/100 km. 




Peugeot 508 se pro evropský trh vyrábí ve francouzském městě Rennes a pro čínský trh ve Wuhanu. Veřejnosti se novinka představí na srpnových autosalonech v Moskvě a v Čcheng-tu, poté na pařížském autosalonu. Na evropské trhy bude postupně uváděna od 10. září.