Ovčí vlna, len a famózní domácí audio. Prohlédněte si to nej z kabiny Volva EX30

Když řekneme, že je interiér auta vyroben převážně z odpadu, moc lákavě to nezní. Švédská automobilka však dokázala z recyklovaných materiálů vytvořit mimořádně svěží a příjemnou atmosféru, navíc s řadou pozoruhodných detailů. V okolí Barcelony jsme měli možnost se poprvé svézt s nejmenším přírůstkem do rodiny Volvo - elektrickým modelem EX30. Jízdní dojmy vám z důvodu embarga můžeme poskytnout až po 6. listopadu, pojďme tedy zatím nahlédnout alespoň do interiéru, který obsahuje několik neotřelých řešení a ještě více zajímavých, samozřejmě ekologických  materiálů. Z dřívějšího statického představení už víme, jak vnitřek auta vypadá - ale jak funguje v reálném životě? Několik hodin za volantem už jistou představu poskytne. 

Na první pohled zaujme zcela nová architektura kabiny, z níž například docela zmizel přístrojový štít. Za volantem se nyní nachází jen drobný panel senzorů, jež snímají řidičovu tvář a dokáží detekovat jak běžnou nepozornost, tak například vážnější zdravotní problém, který by si mohl vyžádat zásah do řízení. Údaje, které běžně vidíme na přístrojovce, jsou k dispozici na horní části centrálního displeje. Nezvyk? To rozhodně. S každým kilometrem jízdy se však pocit, že „tu něco chybí“ zmenšuje, až nakonec zmizí úplně. 

Mezi předními sedačkami se nachází loketní opěrka, z níž se vysouvají držáky na pití. Jde o elegantní řešení, které dokáže zajistit více vzdušnosti a také lepší přístup do spodního „patra“, kam si můžete uložit třeba tašku nebo doklady. Toto patro má ještě výklopné dno, které ukrývá další mělkou přihrádku, hned vedle pak můžete indukčně nabíjet hned dva telefony. 

Úložné prostory jsou vzhledem k velikosti auta působivé, například objemné kapsy ve dveřích pojmou i velkou lahev s pitím nebo malou kabelku. Ze zadních sedaček je pak přístupný šuplík pod loketní opěrkou, který je možné vyjmout a důkladně vyčistit. Nabízí se tak jeho použití coby odpadkového koše. 

Velké překvapení představuje soundbar Harman/Kardon - pás sdružující devět reproduktorů, táhnoucí se po celé délce palubní desky. Praktický účel je jasný - ušetřit kabely i další materiál a zároveň uvolnit místo v předních dveřích pro úložné prostory. Prvotní obava, jak dokáží reproduktory umístěné pouze na jedné straně kabiny ozvučit celý interiér, se rychle rozplynuly. Výkon i podání zvuku jsou jedním slovem fantastické. 

Během jízd jsme měli k dispozici dva typy interiérů, které jsou přehlídkou udržitelnosti a ekologických materiálů. 

První interiér s názvem Breeze ve světle modrém tónu má čalounění tvořené umělou kůží Nordico a pleteným textilním materiálem s pixelovým vzorem ze 100% recyklovaného polyesteru vyrobeného z PET lahví. Součástí materiálu Nordico je kromě recyklovaných PET lahví také borovicový olej pocházející z finských a švédských lesů.

Na pohled zajímavé zrnité obložení palubní desky a dveří je zase tvořeno drceným odpadním plastem z polyvinylchloridových okenních rámů a rolet. 

Prohlédněte si interiér Breeze v galerii níže:

dalších 11 fotek

Dominantou druhého interiéru Mist jsou sedadla potažená hrubou látkou ze směsi vlny a recyklovaného polyesteru. Nejenže dávají kabině útulnou atmosféru, ale na sezení jsou mimořádně příjemná a jejich výhodou je, že nekloužou, takže za jízdy umožňují pevný posez. Velmi neotřele působí obložení z přírodního lnu, jehož tkaná struktura vytváří originální povrch.

Koberečky ve všech verzích EX30 jsou vyrobeny z recyklovaného polyamidu, zejména z odpadních rybářských sítí.  

Podívejte se na to nejlepší z interiéru Mist:

Výčet ekologických materiálů je pozoruhodný, ve výsledku však bude řidiče i pasažéry nejvíce zajímat, jak se v kabině žije. Po několika hodinách, které jsme měli možnost v autě strávit, můžeme s klidným svědomím říci, že návrháři odvedli perfektní práci - ať už jde o ergonomii, realitu běžného používání, nebo příjemnost materiálů na dotek.