Volkswagen příští rok přiveze dvě nová zásadní SUV. A také sedmý Transporter

Největší evropská automobilka sice zaznamenává obtížné období a zřejmě bude nucena i zavírat některé své nevytížené výrobní závody v Německu, ale přesto příští rok začne nabízet řadu zajímavých nových produktů. Pochopitelně se hodně zaměřuje na oblíbené vozy kategorie SUV, přitažlivé produkty ovšem připravila i divize Užitkové vozy. Novým jménem v modelovém portfoliu značky Volkswagen se stává Tayron. Vlastně ale jde o náhradu za větší rodinné SUV Tiguan Allspace. Nový model z velké části využije techniku klasického Tiguanu. Tedy bude k mání s klasickými spalovacími motory, ale rovněž v provedení plug-in hybrid.

Půjde o vůz, v němž už nikdo nenajde páku pro manuální řazení převodových stupňů, naopak pohon všech kol ve spojení s oblíbeným dvoulitrovým turbodieslem nadále půjde objednat. Tento vůz dorazí k tuzemským dealerům během března či dubna. Vstupní cena vozu s motorem 1,5 TSI je 1 099 900 Kč.

Také interiér tohoto vozu si můžete prohlédnout v naší fotogalerii.

Dalším chystaným SUV je druhá generace modelu T-Roc. Tento vůz pro změnu využije adaptovaná technická řešení z nedávno modernizovaného vozu Golf osmé generace. Rozměrově si zřejmě o trošku polepší oproti současnému provedení, které měřilo na délku 423 centimetrů.

Podle mluvčí tuzemského zastoupení Volkswagenu Lenky Vaňkové by měl na náš trh vstoupit během podzimu roku 2025.

Dříve budou mít pro zákazníky k dispozici zbrusu nové vozy dealeři z oddělení Užitkové vozy. Model California, který jsem již měl možnost otestovat v rámci mezinárodní novinářské prezentace, bude mít poprvé přístup do interiéru z obo bočních stran. Novinkou ve výbavě jsou také dvě samostatné a vyjímatelné zadní sedačky.

V květnu pak dorazí do Česka první zákaznické exempláře sedmé generace kultovní dodávky Transporter. Ta tentokrát vznikla ve spolupráci s Fordem a také se bude vyrábět v jeho turecké továrně.



Transporter nabídne nebývale široké spektrum pohonů. Včetně plně elektrického či plug-in hybridního. Oproti předchůdci je skříňová verze prostornější a také je do ní možné naložit těžší náklad.

Zatím poslední známou novinkou, u které ale zatím není úplně jisté, zda přece jen dorazí v závěru roku 2025 nebo až na na začátku toho dalšího, je nejdostupnější elektromobil s logem VW.

ID.2 má mít cenovku v základní verzi (tedy s menší ze dvou nabízených baterií - 38 a 56 kWh) pod hranicí 25 tisíc eur. Na délku bude toto auto měřit jen 405 centimetrů, ale přesto má nabídnout dostatek vnitřního prostoru pro čtyři dospělé lidi a navrch zavazadlový prostor s objemem 440 litrů.

Příjemným bonusem pro uživatele bude návrat interiéru s klasickými ovladači. Tedy i například pro nastavování klimatizace. Později bude z tohoto vozu odvozena i sportovní varianta GTI. Sourozenci malého elektrického Volkswagenu se stanou také Škoda Epiq a Cupra Raval.