Logo SsangYong mizí. Nové korejské SUV Actyon je jediné auto bez označení vpředu

Korejská automobilka, která je v našich končinách už docela zavedená s označením SsangYong, nyní i do názvů vyráběných modelů přebírá logo svého vlastníka. Tím se před třemi lety stala společnost KG Mobility. Prvním modelem, na kterém se tato realita odráží, je SUV Actyon. Právě vstupuje na český trh. Zaměření a také zákazníky oceňovaná cenová politika se nemění. Tedy i poté, co z nových vozů korejského specialisty na SUV začíná mizet původní logo SsangYong a nahrazuje ho třípísmenné logo KGM, budou dealeři této značky nabízet vozy kateorie SUV a s dobrým poměrem cena/hodnota.

Ujišťovali o tom na tiskové konferenci představitelé zastoupení korejské automobilky pro Českou a Slovenskou republiku. Ti už se prodejem SsangYongů a nyní tedy vozů KGM zabývají více než pět let. Zatímco v roce 2019 se u nás do provozu zaregistrovalo pouze 112 exemplářů, před třemi lety to byly více než dvě tisícovky a vloni si v showroomech zákazníci převzali téměř 3500 kusů.

Novinku Actyon si můžete prohlédnout na fotografiích v přiložené komentované galerii

Přijít si pro ně můžou k celkem třinácti dealerům v celé České republiky. Jediným krajem, kde oficiální zastoupení zatím není, je ten Olomoucký. I to se ale letos má změnit.

K dosud prodávaným pěti modelům, kterými jsou Tivoli, Torres, Rexton, Korando a Musso právě nyní přibývá šestý. Jde o atraktivně tvarované SUV-kupé Actyon.

Je to v současnosti zřejmě jediné oficiálně nabízené auto na českém trhu, které nemá na přídi žádné logo. Podle mínění tvůrců by ho zákazníci měli od ostatních SUV pohybujících se na našich silnicích rozeznat díky unikátnímu světelnému podpisu na celé šířce přídě. V něm se rozsvěcující takzvané trigramy, což jsou motivy vyobrazené na státní vlajce Jižní Koreje. Označují oheň, vodu, vzduch a zemi.

Název automobilky KGM se teď nalézá na discích kol, na víku zavazadlového prostoru a rovněž na volantu.

Actyon rozhodně není malé auto. Na délku měří 474 centimetrů, výška dosahuje 165,5 centimetru a šířka 191 centimetrů. Rozvor činí 268 centimetrů.

Jedinou pohonnou jednotkou pro tento vůz je zážehová přeplňovaná patnáctistovka, která je vždy spojena se šestistupňovým automatem. Jeho výkon je 163 koňských sil, a kombinovaná spotřeba ve verzi s pohonem pouze předních kol dosahuje 8,52 litru. Maximálně se lze rozjet na 191 kilometrů v hodině.

Tuzemské zastoupení značky se rozhodlo prodávat jen v podstatě plně vybavené auto. V ceně 949 900 je tedy obsažen například přepínač jízdních režimů, adaptivní tempomat, osm airbagů, dvouzónová automatická klimatizace, vyhřívaná a ventilovaná přední sedadla, vestavěná navigace, dvacetipalcová kola z lehké slitiny nebo střešní ližiny.

Příplatkových prvků se nabízí poměrně málo. Kromě střešního okna ještě pohon všech kol, metalické barvy, případně dvoubarevné lakování a rovněž některé barevné varianty interiéru. Již ale kožený interiér v černé barvě je standard.