Nekonečná kapota a výkon až 510 koní. Nový Mercedes-AMG GT vypadá skvěle

Affalterbach/Praha /VIDEO, FOTOGALERIE/ - Dlouho očekávaný Mercedes-AMG GT byl konečně oficiálně představen. Německý sporťák dorazí ve dvou výkonových variantách: s 462 a 510 koňskými silami. Vzhled možná není příliš překvapující, přesto nové GT vypadá úžasně. Tvarům dominuje dlouhá kapota, svažující se záď je naopak kratší. Vpředu najdeme typickou výraznou masku chladiče, vzadu novinka nezapře inspiraci u modelu S Coupé. Narozdíl od předchůdce SLS AMG výrobce nepoužil racčí, tedy nahoru otevírané, dveře.

Mercedes-AMG GT bude nabízen ve dvou verzích. Základní pod kapotou ukrývá dvěma turby přeplňovaný čtyřlitrový osmiválec o výkonu 462 koní a točivém momentu 600 N.m. Díky němu vůz stovku pokoří za rovné čtyři sekundy a dokáže uhánět rychlostí až 304 km/h.

V silnějším provedení s označením "S" stejný motor poskytuje výkon 510 koňských sil a kroutící moment 650 N.m. Akcelerace na 100 km/h je kratší o 0,2 sekundy a maximálka se posouvá na 310 km/h. Tato varianta se liší také přítomností adaptivních tlumičů a samosvorného diferenciálu. Lze u ní také nastavit reakce stabilizace ESP, kterou lze i zcela vypnout.



V obou případech je síla jednotky posílána na zadní kola prostřednictvím sedmistupňové dvouspojkové převodovky. Zvuk pomohou vyladit variabilní výfukové klapky, které se otevírají v závislosti na zvoleném jízdním režimu. 

Novinka stojí na devatenáctipalcových kolech, GT S má vzadu kola ještě o palec větší. Podobně je to i s brzdami. Zatímco ty standardní mají průměr 360 mm na obou nápravách, rychlejší verze sází vpředu na disky o velikosti 390 mm. Zájemci ale mohou sáhnout také po keramických brzdách. Bez zajímavosti není rozložení hmotnosti v poměru 47:53 ve prospěch zadní nápravy.




V AMG nezapomněli ani na praktickou stránku, i když ta samozřejmě není tím hlavním. Použitelně vypadající zavazadelník má totiž slušný objem 350 litrů.