Mercedes-AMG GT přišel o střechu. Jako roadster nabídne až 557 koní

Sportovní Mercedes-AMG GT dostává dvě nové verze. Obě mají plátěnou střechu a přídomek Roadster, liší se ale výkonem a částečně i technikou. Stejně jako v případě kupé i tady najdeme pod kapotou dvěma turbodmychadly přeplňovaný osmiválec o čtyřlitrovém objemu, který spolupracuje se sedmistupňovou dvouspojkovou převodovkou. V základním provedení GT Roadster motor dává 476 koní (350 kW) a 630 Nm točivého momentu, díky nimž vůz zrychlí z klidu na stovku za 4 sekundy a dokáže jet rychlostí až 302 km/h.

Varianta GT C Roadster pak nabídne dokonce 557 koní (410 kW), 680 Nm, akceleraci na 100 km/h za 3,7 sekundy a maximálku 316 km/h.

Obě verze se ale neliší jen výkonem, jistě změny najdeme i v technice.



Silnější z dvojice má například elektronický diferenciál (slabší má mechanický samosvor), podvozek s adaptivními tlumiči, přepracovanou převodovku, širší rozchod zadních kol, zadní nápravu s aktivním natáčením kol či jízdní režim Race pro dovádění na závodních okruzích.

Auto také dostalo 20palcová kola, základní verze obouvá devatenáctky.

Mercedes dále zdůrazňuje vyztužení karoserie a důraz na co nejnižší hmotnost (slabší varianta váží 1670 kg, provedení GT C pak 1735 kg) - v konstrukci střechy proto kromě třívrstvého plátna našly uplatnění materiály jako hořčík a hliník. Se střechou lze manipulovat do rychlosti 50 km/h, stažení i natažení zabere asi 11 sekund.