Kupujeme ojetinu: Kontrola identifikátorů a porovnání s doklady od vozu (7. díl)

V dalším díle našeho seriálu si řekneme něco ke kontrole dokladů a identifikátorů vozidla. Základem kontroly vozu je servisní knížka a záznamy v ní. Je dobré si ji od prodávajícího vyžádat předem, ještě než se vydáte na prohlídku auta fyzicky. Před koupí vozu doporučujeme projít si všechny záznamy, které jsou v servisní knize uvedeny a prověřit, jestli jsou pravdivé. Falešné servisní knihy bohužel stále existují a můžete na ně narazit. Základním dokladem k vozidlu je velký technický průkaz. Z něj vyčtete spoustu zajímavých informací, např. do kdy má vozidlo platnou technickou prohlídku, kdy bylo poprvé registrováno, zda bylo registrováno poprvé v ČR, nebo zahraničí, kolik mělo majitelů i jestli je technický průkaz originálem, nebo duplikátem. Je velmi důležité zkontrolovat si soulad velkého technického průkazu s identifikátory na voze.
Sedmnáctimístný VIN kód vozu (kombinace číslic a písmen), najdeme na zadní straně technického průkazu. U vozidel bývá vyražen na různých místech. Tím nejviditelnějším je oblast pod předním sklem, ale VIN najdeme u některých vozidel třeba vyražen i na podběhu, nebo v zavazadlovém prostoru. Předem si zjistěte, na kterých místech se u tohoto konkrétního modelu VIN nalézá. Zkontrolujte, zda je VIN stejný, jako číslo v technickém průkazu a porovnejte to i s typovým lístkem vozidla (ten je většinou umístěn v motorovém prostoru). Podle něj zjistíte mimo jiné třeba místo výroby vozu, stupeň výbavy, motorizaci nebo datum výroby vozu. Rok uvedení do provozu (pozdější datum) je pak uveden ve velkém TP. Stáří vozidla si ale můžete ověřit i na dalších dílech vozu, často bývá uvedeno na sklech, dílech motoru nebo na bezpečnostních pásech.
Pokud se na VIN kód podíváme důkladněji, můžeme si jej rozdělit na celkem tři části. První tři znaky označují výrobce. Konkrétně první znak označuje kontinent výrobce, druhý znak specifikuje zemi výroby, třetí znak zařazuje výrobce do kategorie dle počtu vyrobených vozidel za rok. Dalších šest znaků je popisným kódem vozu a jeho význam si určuje každá automobilka. Posledních osm znaků specifikuje motor, převodovku, výbavu, modelový rok, výrobní místo a pořadí, ve kterém vozy sjely z výrobní linky.