KIA nenabídne tak hardcore modely, jako sesterský Hyundai

Přestože i nadále bude vyrábět rychlé a výkonné vozy, okruhově orientované modely nepřicházejí v úvahu. Divize N sesterské značky slaví poměrně výrazné úspěchy napříč automobilovým světem, takže se tak nějak očekávalo, že v podobných šlépějích se vydá také KIA. Albert Biermann však tuto možnost přímo smetl ze stolu. Pro prestižní britský magazín se nechal slyšet, že KIA sice bude vyrábět malé množství GT modelů, ale na rozdíl od Hyundai N se budou soustředit na jiné priority, než je zábava na okruhu.

Z hlediska marketingu jde o dobrý tah, protože není potřeba mít dvě automobilky, které v podstatě dělají to samé, jako tomu často bývá v případě evropských koncernů. KIA se prý má soustředit na automobily, které mají být „více rozumové“.

Po představení nové KIA Ceed GT se jako další ostřejší GT model objevuje KIA Stinger GT S, která míří proti zavedeným prémiovým modelům z Německa. S výkonem 365 koní jde momentálně o nejvýkonnější model z nabídky KIA, ovšem Biermann zmínil, že nadcházející generace Optimy GT bude jízdně zcela jinde. A na to rozhodně slyšíme.

Kromě toho jsou připraveny další GT modely, mezi nimiž je například třetí generace modelu Soul.