Nablýskané veterány a motorky rozzářily oči návštěvníků akce Jízda Klatovskem

Kemp v Běšinech v sobotu zaplnila krásná historická vozidla, která vzbudila velký zájem i diváků, kteří je přišli obdivovat. A nejen na vozidla, ale i motocykly. Historic club PAMK Klatovy pořádal o víkendu již 19. ročník Jízdy Klatovskem. Soutěž historických vozidel s mezinárodní účastí odstartovala z Eurocampu Běšiny a na automobilové a motocyklové veterány čekala trať v okolí Klatov o délce 90 km proložená jízdními zkouškami a dovednostními testy.

Přihlášeno bylo přes sto posádek z Čech, Německa a Rakouska. Více než třetina vozidel byla vyrobena před rokem 1945. Nejstarší přihlášené vozidlo byl Ford T touring z roku 1921.

„V předválečných auto kategoriích jsou nejvíce zastoupeny české značky Tatra, Aero, Škoda, Walter v různých provedeních a modelech. Zpestřením je určitě TATRA 12 z roku 1928 nebo OPEL P4. Ve stejných moto kategoriích lze připomenout motocykly Royal Enfield, Ariel, BSA. Startovní listinu předválečných motocyklů doplňují stroje značek NSU, BMW, DKW, Terrot, Jawa a ČZ,“ uvedl předseda Historic clubu PAMK Klatovy a ředitel Jízdy Klatovskem Stanislav Kolář.

V kategorii poválečných automobilů bylo podle jeho dalších slov přihlášeno zhruba 50 strojů. České Škody Spartak, Felicia, Octavia, 1000 MB a MBX doplnily například zahraniční značky Fiat, Ford, MORRIS, Wartburg, nebo Mercedes.

• Na video ze zahájení jízdy Klatovskem se můžete podívat zde:
K vidění ale byly také motocykly vyrobené po roce 1945, který bylo nejvíce. Převažovaly značky Jawa a ČZ v různých provedeních. Ty doplnily motocykly MZ, BMW, Manet, BSA, Triumph. Nechyběly ani mopedy Jawa a Stadion.

Diváci dále měli možnosti sledovat jízdu zručnosti přímo na Erbenově náměstí v Klatovech. Posádky projely obcemi Běšiny, Velhartice, Újezd u Plánice, Bolešiny, Dolany, Strážov.