Gastrohrůza na D10: Benzinky zklamaly, záchrana pro řidiče přistála z nebe

Cesta po dálnici D10 z Prahy do Mladé Boleslavi může být pro řidiče gastronomickou výzvou. Naše inspekční gastrocesta tentokrát odhalila, že nabídka teplých jídel na čerpacích stanicích je omezená, a tak se vyplatí udělat si malou zajížďku k restauraci v letounu Iljušin II-18D. Tento unikátní zážitek nejenže potěší chuťové buňky, ale také nabízí jedinečné prostředí pro odpočinek. Kvalitu a ceny nabízených jídel a také čistotu WC u dálnice D10 zjistíte v dalším díle seriálu našich redakčních testů, ve kterých hodnotíme služby pro řidiče napříč celým Českem.   Inspekční gastrocesta TipCars po českých dálnicích nás tentokrát zavedla na autostrádu D10 vedoucí z Prahy do Turnova. Při ní jsme otestovali nejvytíženější část, tedy tu, která z hlavního města vede do Mladé Boleslavi. A dvěma slovy by se dala nazvat Gastro bídou. Pokud nemá řidič či osádka vozu chuť pouze na párek v rohlíku či bagetu, nebo nemá s sebou přibalenou svačinu, tak na cestě moc kulinářských zážitků nenajde.

Při cestě po tahu vedoucímu směrem na Turnov mu to alespoň vynahradí menší zajížďka po D10, kde se jen pár kilometrů za sjezdem na Mladou Boleslav u autostrády nedaleko odbočky na Bakov nad Jizerou tyčí vyřazený letoun Iljušin IL-18D. Ten tu stojí již od roku 1986. A jen s přestávkou mezi lety 2020 a 21 slouží jako restaurace a dobré místo pro zastávku. Hlavně rodin s dětmi.

Než se však k Občerstvení Letadlo řidič dostane, musí minout hned několik čerpacích stanic. Ty, na rozdíl například od D11, však příliš teplých pokrmů nenabízí a můžou posloužit jen na doplnění paliva, či odskočení si na toaletu, která je u všech zdarma.

Hned na začátku D10 se vedle McDonald´s nachází nevelká čerpací stanice Orlen. „Prosím, máte i nějaké teplé jídlo? Tedy kromě hotdogu,“ zní otázka na obsluhu. „No, tak to tady nepochodíte, máme jen, co vidíte,“ ukazuje prodavačka na nabídku párků v rohlíku a chladící box s bagetami a sendviči.

Podobně pochodíme i o pár kilometrů dál u sjezdu na Benátky nad Jizerou u benzinky Mol. Ta samá čerpací stanice je i na dalším sjedu, tentokrát u sjezdu na Brodce. A tady už je, tedy oproti dvěma předchozím benzinám, nabídka jídla pestřejší. Kromě baget a hotdogů totiž hladovým návštěvníkům nabízí i polévky. V našem případě dršťkovou a frankfurtskou. Obě za 49 korun. Sice je to lepší, než nic, ale oproti jiným Fresh Cornerum MOL je to to docela bída.

Pak už čeká na D10 jen zastavení přímo v Mladé Boleslavi na Orlenu. A to se stejnou nabídkou, jako na jejím začátku.

Neskládáme však zbraně a i přes kručící žaludek jedeme po D10 dál. A vyplatí se. Jen pár kilometrů za Mladou Boleslaví se totiž u směrové tabule odkazující na cestu do Bakova nad Jizerou najednou u cesty zjeví staré dopravní letadlo s Restaurací Letadlo. A takřka 40 let uzemněný stroj rozhodně stojí za návštěvu. A to nejen místní restaurace, kde s člověk opravdu cítí, jako by právě někam letěl. Jen gastronomie je tu o dost lepší, než na pravidelných linkách.

Areál s restaurací v letadle přibližuje toto video:

Našim výběrem byla klasika, tedy svíčková. Dětská porce za 149 a klasická za 199 korun. Nám stačila malá. A musím uznat, že byla jako od babičky. A když k tomu ještě přičteme velmi ochotnou obsluhu, je to opravdu místo hodné zastávky.

V letadle se totiž opravdu člověk cítí, jako za letu. A to i včetně stylově oblečené obsluhy. V samotných útrobách stroje jsou kromě restaurace také čisté záchody a malý dětský koutek. Z něj je za prosklenými dveřmi možnost nahlédnout do kokpitu stroje.

Vyžití, a to i to gastronomické, je však i kolem samotného stroje. Na první pohled zaujme hned drive-in výdejna zmrzliny či dolní občerstvení ukotvené pod břichem letadla. Kromě letadla jsou zde k vidění i další stroje, například vysloužilá tramvaj, vozidla americké policie, hasičů nebo záchranářů.



Problémem areálu je jen jeho velmi krátký připojovací pruh ve směru zpět na dálnici. Při cestě zpět na Prahu, je to prakticky stejná písnička, jako od začátku. Za zmínku stojí snad jen zastávka u Čtyř kamenů na stanici Robin Oil, kde si člověk ze stálé nabídky vybere například smaženku, paprikovou klobásu, bramborový salát či kuřecí řízek.

K letadlu se váže historka o 300 kubánských pracovnících, kteří před revolucí v ČSSR pracovali a ze kterých si udělali legraci řidiči několika autobusů. Jednoho mrazivého rána (asi ve 2 hodiny) pracovníky vzbudili se smyšlenou historkou, že Kuba byla napadena a prezident Fidel Castro je volá do zbraně. Následně je odvezli k letadlu u dálnice s tím, že piloti brzy dorazí, bude zastavena doprava na dálnici a letadlo z ní vzlétne. Teprve po několika hodinách čekání Kubánci zjistili, že letadlo je přibetonováno k zemi a nemůže tedy vzlétnout.

• Tento sovětský letoun létal na linkách Československých aerolinií pod imatrikulací OK-WAJ a u ČSA obvyklým místopisným pojmenováním Poděbrady.
• Poslední let se uskutečnil 24. října 1984 (25. 10. 1984 byl vyřazen) a stroj do té doby nalétal celkem 23 578 hodin a absolvoval 20 829 přistání.
• Od 17. září 1986 slouží jako restaurace u Bakova nad Jizerou. Později byl několik let nevyužíván a chátral, také dokonce přežilo požár od prosince 2006 je opět v provozu. V roce 2011 dostal nový nátěr propagující nápoj Kofola.
• Letoun dostal v roce 2021 nový nátěr v barvách týmu Buggyra, který zde má i svou základnu. Vnitřek prošel rekonstrukcí. Zdroj: Wikipedie

Podělte se s námi o tipy na vámi preferované podniky u českých dálnic? Své tipy můžete posílat na emailovou adresu petr.vanous@denik.cz