Fleetový prodej v Česku pro rok 2007

V tomto článku se vám pokusíme přinést široký pohled pod „jarní pokličku“ fleetového prodeje v Česku na počátku roku 2007. Vzali jsme si „na mušku“ jednotlivé automobilové značky působící na našem trhu, abychom odhalili jakou strategií se vyzbrojili do ostrého fleetového boje, nebo abychom zjistili, jak může kupříkladu firemní zákazník výrazně ušetřit využije-li jejich nabídek. Snažili jsme se také vypátrat, jaký trend zažívá fleetový prodej v posledním období a jak jednotlivý zástupci značek odhadují budoucnost v tomto segmentu prodeje.

Audi

Za značku Audi se nám k programu a konceptu fleetového prodeje vyjádřil Michal Šlajs, Audi fleet manager:

„Audi považuje firemní a fleetové zákazníky za mimořádně důležité klienty, pro které má připravený velkoodběratelský koncept, ve kterém se výše výhod odvíjí od počtu odebraných vozů. Po celou dobu působení značky Audi na tuzemském trhu považujeme orientaci na tyto zákazníky za jednu z našich priorit.“

Největší oblibě mezi fleetovým zákazníky se u Audi těší modely Audi A6, a to ať už ve verzi sedan nebo Avant. „Obohacení této řady o nový Audi A6 allroad quattro pozici Audi A6 ještě rozhodně posílilo,“ dodává Michal Šlajs.

„Velice dobré výsledky zaznamenáváme také u modelů Audi A4 a naprosto fenomenální úspěch zažívá také naše největší novinka loňského roku a tou je Audi Q7. K oblibě vozů kombi (A6, A4 Avant), allroad nebo Q7 samozřejmě pozitivně přispívá i možnost zařazení do kategorie N1, která umožňuje uplatnit odpočet DPH z ceny vozu. Spokojeni jsme také s prodeji vozů Audi A8 určených pro top management firem,“ uzavírá Michal Šlajs.

Citroen

U francouzského Citroenu nám odpovídal František Neuman, obchodní ředitel:

„Za flotilové zákazníky považujeme v podstatě všechny podnikatelské subjekty, ale i státní či příspěvkové organizace, diplomaty... Takže i jeden vůz může spadat do našeho fleetového programu“, odhaluje široké fleetové zaměření Citroenu František Neuman a na otázku jaká je modelová nabídka značky odpovídá: „Produktová nabídka je identická s nabídkou pro privátní klienty s tím, že v případě většího objemu jsme schopni dodat i verze či barevné provedení vozidel, které se běžně nenabízejí - zejména v oblasti užitkových vozidel.“

Čím lákáte zákazníky právě ke koupi vozů značky Citroen? „Fleetoví zákazníci při koupi vozu často kupují program údržby vozidel - Extraservis; ve zkratce lze říci, že si koupíte auto+Extraservis a pak už jenom doléváte bezin do nádrže - o všechno ostatní se postará autorizovaný prodejce a to až po dobu 4 let nebo 150 000 km. Dalšími výhodami oproti běžnému prodeji soukromníkům jsou prioritní obsluha v servise nebo pick-up servis, vyšší slevy na ND a příslušenství - je to velmi rozmanité, ne vždy se jedná o slevy.“

Podle Františka Neumana fleetový prodej do budoucna poroste: „Zájem se neustále zvyšuje. Zatímco soukromí zákazníci se často nechají zlákat zajímavou cenou ojetého vozu ze zahraničí bez garance, firemní klientela kupuje nové vozy, protože mobilita a 100% servis, zajišťovaný profesionály je pro ni otázkou života či smrti.“

DaimlerChrysler

Autorem odpovědí u koncernu DaimlerChrysler je Jiří Šubrt, Key Account Manager, zodpovědný v Mercedes Car Group za fleetové obchody:

„Značky Mercedes-Benz i Smart se věnují fleetovým prodejům již od doby, kdy vstoupily na náš trh. V loňském roce však proběhla zásadní restrukturalizace v oblasti fleetových prodejů osobních vozidel Mercedes-Benz a Smart.“

Jaká je nabídka koncernu na českém trhu? „Nabídku vozidel asi nejlépe charakterizuje slovo komplexní. Začíná u pravděpodobně nejmenšího automobilu na našem trhu - Smart fortwo, který využívají autopůjčovny, reklamní agentury, zásilkové a rozvážkové služby apod. Dále nabídka pokračuje od nejmenšího Mercedesu Třídy A, ke kompaktní, velkoprostorové Třídě B. Ve střední třídě nabízíme sedany a kombi Třídy C a E. Fleetoví zákazníci poptávající luxusní limuzíny volí Třídu S.“

Komplexní nabídku vozů poté Jiří Šubrt doplňuje: „V případě potřeby přepravy více osob (hotely, letištní servis apod.) je v nabídce model Viano či Vito. Do fleetových modelů lze dnes již počítat i Třídu M a Třídu R. V nabídce jsou samozřejmě i sportovní automobily, kabriolety, nebo terénní klasika Třída G, ty se však již mezi typickými fleetovými automobily neobjevují. Mezi velmi důležité patří pochopitelně i zákazníci dodávkových vozidel (Vito a Sprinter) i nákladních automobilů (Atego, Axor, Actros). Každá z těchto divizí má své pracovníky, kteří se věnují fleetovým zákazníkům.

Fleetový prodej je také charakteristický zvýhodňujícími balíčky nebo jinými bonusy: „Nabízíme soubor nejrůznějších opatření, týkajících se nejen pořizovací ceny, ale především celkových provozních nákladů, komplexnosti a kvality služeb, které zajímají provozovatele flotil nejvíce. Pro vybrané modely nabízíme balíčky nadstandardní výbavy za zvýhodněnou cenu. Díky speciálním fleetovým podmínkám, které zahrnují celkové provozní náklady vozidla včetně pořizovací ceny, servisních nákladů i následného dalšího prodeje vozidla se nám dnes již daří oslovit s Třídou C zákazníky, kteří nakupují vozidla kategorie do které patří Passat, Mondeo, Laguna a další. Pro Třídu E jsme připravili speciálně pro Českou republiku model E Energy s cenou 1.199.000,-Kč a nadstandardní výbavou zdarma,“ prozrazuje Jiří Šubrt.

„Nabídka fleetových podmínek je diferencována na základě počtu odebraných vozů.V oblasti fleetového prodeje předpokládáme, že klient odebere větší počet vozů v určitém období a tomu je samozřejmě přizpůsobena i cena. Naše značka se nechce soustředit pouze na vstupní slevu při koupi vozu, ale také na výhody poprodejního servisu a stanovení zůstatkové hodnoty ojetého vozu. Právě vysoká zůstatková hodnota vozu je významnou devizou značky Mercedes-Benz“.

Na závěr pan Šubrt ještě doplňuje, že zaznamenává nárůst zájmu o vozy značek Mercedes-Benz jako o fleetové vozy: „Důvodem je pozitivní ekonomický vývoj v naší zemi. Bude-li tento vývoj pokračovat, očekáváme nárůst objemu prodaných flotilových vozů. Tomu také přizpůsobujeme aktuálně naši prodejní strategii.“

Fiat Alfa Romeo

Odpovědí na naše otázky se u Fiatu chopil Jaromír Heřmanský, fleet manager FIAT ČR:

„Všechny značky, které společnost FIAT ČR oficiálně zastupuje na českém trhu, tj. FIAT osobní vozidla, FIAT užitková vozidla a ALFA ROMEO, mají příslušný program k oslovení firemní klientely. U značky Alfa Romeo, která je do jisté míry specifická, jsou řešeny potřeby firemní klientely zcela individuálně, s maximálním úsilím nabídnout zákazníkovi podmínky na míru. Navíc velký důraz je kladen na podmínky nákupu prostřednictvím operativního leasingu.“

Jak široká je nabídka značek Fiat a Alfa Romeo pro fleetové zákazníky? „Značka Fiat v současné době boduje na trhu zejména ucelenou modelovou řadou, kterou je schopna firemní klientele nabídnout. Od malé osobní Pandy, přes Grande Punto s možností odpočtu DPH až po manažerský vůz Croma (opět s možností odpočtu). Navíc na jaře tohoto roku bude nabídka doplněna o velmi důležitý model v segmentu nižší střední třídy, a to Fiat Bravo. Velmi podobně rozsáhlá nabídka doplňuje naše prodeje v rámci užitkových vozidel.“

A k vozům značky Alfa Romeo Jaromír Heřmanský doplňuje: „Alfa Romeo na českém trhu nabízí také kompletní škálu modelů, od vozidla 147 až po sportovně laděné modely GT a Brera. Jádrem prodeje této značky firemní klientele je zejména prodejně velmi úspěšný model Alfa Romeo 159 a Alfa Romeo 159 SW s možností odpočtu DPH, který byl přednostně konstruován pro potřeby firemní klientely při zachování vysoké kvality, hodnoty vozidla a designu příslušného pro vozidla Alfa Romeo.“

Jaké výhody vyplývají fleetovému zákazníkovi oproti běžnému prodeji? „Každý zákazník, který je definován fleetovým programem, má u naší značky jistotu, že podmínky, které dostává jsou vždy výhodnější. Základním předpokladem u značky FIAT je možnost kumulace fleetových podmínek s jakoukoliv obchodní akcí, kterou vypisujeme na podporu prodeje. Toto je velmi transparentní komunikace se zákazníkem a dovoluji ji si tvrdit, že na tomto trhu zcela ojedinělá.

Jak dále uvedl pan Heřmanský, u firemní klientely je brán zřetel i na celkový resp. předpokládaný počet odběru vozidel zákazníka v daném období. A zájem o fleetová vozidla narůstá: „Pokud mám hovořit za naše značky, které v minulosti nebyly považovány jako typické fleetové, je zájem rok od roku větší. Velmi vyrovnanou modelovou nabídkou a vhodnými podmínkami pro firemní klientelu je meziroční nárůst prodeje prostřednictvím této cílové skupiny velmi znatelný. Krok po kroku se po právu zařazujeme mezi zažité značky úspěšně operující na trhu firemní klientely.“

Na závěr jsme požádali o rekapitulaci a výhled do budoucna fleetového prodeje: „V první řadě je nutné zmínit přetrvávající absenci definice fleetového zákazníka, která je v ČR jednotlivými značkami vykládána rozdílně. Toto nám do jisté míry nedovoluji provést vlastní hodnocení výkonnosti prodeje našich značek vůči konkurenci. V tuto chvíli se musíme spolehnout pouze na "absolutní čísla" a průměrné srovnání výkonnosti našich značek na ostatních evropských trzích. Dále z hlediska předpokládaného vývoje zcela určitě začínají společnosti více pozornosti upírat k celkovým nákladům spojených s provozem vozového parku tzv. „TCO“. V současné době již není naprostou prioritou nákupní cena vozidel, ale celkové náklady za provozované období. Další potenciál spatřuji v outsourcingu, tedy operativními financování vozových parků. Dá se předpokládat, že podíl, který tento způsob financování zaujímá v ČR, se bude výrazně zvyšovat a přibližovat k průměru ostatních evropských států,“ uzavírá Jaromír Heřmanský.

Hyundai

Hyundai zastupuje v našem přehledu fleet manager Lukáš Malík:

“V rámci programu péče o firemní zákazníky společnost Hyundai Motor CZ s.r.o., nabízí Hyundai Fleet Program. S tímto programem jsou seznámeni všichni autorizovaní prodejci Hyundai v ČR, tím je možné využít této nabídky v rámci celé dealerské sítě.“

Jaká je nabídka značky Hyundai pro fleetové odběratele: „V rámci fleetového prodeje jsou nabízeny všechny modely vozů Hyundai. Největší zájem je o Hyundai Getz, užitkový vůz Hyundai H-1 a vozy kategorie SUV Hyundai Santa Fe a Hyundai Tucson,“ upřesňuje Lukáš Malík.

„Hlavní výhodou zákazníka při využití fleetového programu je cenové zvýhodnění koupě nového vozu. Vždy se snažíme o individuální přístup formou nabídky dalších služeb jako je individuální zajištění financování nákupu vozů (od finančního leasingu přes operativní leasing až po úvěr), poradenství v oblasti vozového parku a další služby.“

Také korejská značka nabízí slevy podle počtu odebraných vozů, jak uvedl pan Malík: „Výše slevy je závislá na konkrétním modelu vozu Hyundai a na počtu odebraných vozů. Sleva je také ovlivněna případnou akční nabídkou daného modelu, ale i v tomto případě je fleetový zákazník zvýhodněn další slevou. Základní kategorie fleetových prodejů jsou dány ročním odběrem ve výši 3 až 6 vozů, 7 až 15 vozů a zcela individuálně již řešíme zákazníky s požadavkem na odběr 16 a více vozidel.“

Daří se značce Hyundai na poli fleetového prodeje? „V minulém roce se nám podařilo výrazně zvýšit prodej vozů Hyundai fleetovým zákazníků a i to přispělo k celkovému nárůstu prodejů vozů. Posílení fleetových prodejů se daří díky bohaté modelové řadě, podpoře autorizovaných prodejců Hyundai při využití Hyundai Fleet Programu a aktivní komunikaci a propagaci značky Hyundai směrem k firemním klientům. Nemalý vliv na zájem o vozy naší značky má i skutečnost, že v České republice byla zahájena výstavba továrny Hyundai.“

A jaké jsou očekávání do budoucnosti podle pana Malíka? „I nadále očekáváme vzrůstající trend fleetových prodejů a věříme, že i v tomto roce se rozhodne větší počet firemních zákazníků pro vozy Hyundai.“

Kia

Za značku Kia odpovídá Fleet/Used Vehicles Manager Jan Kupec:

„Značka KIA se zabývá podporou Fleetové politiky, jak aktivním programem uvnitř firmy, tak podporou svých dealerů formou zvýhodněných odběratelských podmínek pro jednotlivé modely. Pro velkoodběratele nabízí značka KIA celou modelovou řadu, kterou dováží a prodává v ČR.“

S jakou nabídkou se snažíte získat přízeň zákazníků? „Systém slev, ale hlavně dalších poprodejních služeb pro fleetové zákazníky je rozmanitý. Systém spolupráce importér-dealer-konečný odběratel je nastaven dle konkrétních požadavků odběratele. Pro některé je limitující konečná sleva z cen vozidel, někteří preferují i zvýhodněné poprodejní služby. Zde se opravdu liší případ od případu,“ uvádí Jan Kupec.

„Běžný prodej je prodej jednoho, možná dvou vozidel. V naší strategii se počítá prodej třech a více vozidel jako fleetový prodej. Zde začíná podpora naše –dealera, který je osloven. Podpora je vázaná na model vozu a počet odebraných vozidel. Dle těchto parametrů se pochopitelně liší i koncová sleva pro zákazníka. Dá se zjednodušeně říci, že čím větší počet odebraných vozidel, tím vyšší sleva na každý prodaný vůz.“

A co třeba slevy na vozy loňského roku výroby? „Sklad vozidel se snaží KIA MOTORS CZECH koordinovat tak, aby se tvořila určitá zásoba vozidel připravených k dodaní dle objednávek přímo k dealerovi. Téměř každé vozidlo na našem centrálním skladě má svého kupce. Proto nejsme nuceni řešit problém s vozy, které jsou delší dobu neprodané.“

Zvyšuje se zájem o fleetový prodej v porovnání s minulými lety? Jaké jsou současné trendy? „Fleetový obchod se v posledních letech razantně rozvíjí. Každý importér má zaměstnance, který se stará o chod a klientelu velkoodběratelům a navzájem se začíná propojovat prodej nových a ojetých vozidel, což je vlastně jedna ze součástí fleetových obchodů, stejně jako potřeby klientu k financování a poprodejních služeb.“

Pan Kupec přiznává na závěr fleetovému prodeji velkou váhu: „Domnívám se, že trend vývoje fleetového prodeje znamená a bude znamenat velký podíl prodeje pro jednotlivé značky a jejich dealery, nesmí se v žádném případě podcenit a bude mnohdy znamenat pro obchodníka konečný úspěch, nebo neúspěch v prodejích.“

Nissan

Fleetový prodej u Nissanu nám přiblížil Michal Vítek, odpovědný za prodej VIP a velkoodběratelům společnosti SUMMIT AUTO:

„Dá se říci, že fleetové prodeje reprezentují velkou část našich celkových prodejních čísel. Náš sortiment je kompletní, nabízíme osobní a užitková vozidla všech kategorií, včetně široké nabídky vozů s pohonem 4x4. Od nejmenších modelů Nissan Micra N1, Kubistar, referentských vozů Note, dále Primery, které využívá zejména střední i vyšší management, přes pick-upy Navara, dodávky Primastar, Interstar, až po nákladní auta.“

Jaké jsou vaše „trumfy při dobývání“ zákazníka? „Našim fleetovým zákazníkům nabízíme individuální přístup a cenové podmínky šité na míru potřebám konkrétního klienta. Např. jsme schopni zákazníka s vybraným vozem navštívit a předváděcí jízdu absolvovat v jím vybraném prostředí, případně mu vozidlo zapůjčit na požadovanou dobu.“

Platí pravidlo čím více odebraných vozů, tím větší zvýhodnění? „Přesně tak, naše cenová strategie se v každém konkrétním případě opírá o počet poptaných vozidel a historii již uskutečněných obchodů. Takže platí, čím více odebraných vozidel, tím větší sleva,“ potvrzuje Michal Vítek.

Nabízíte kupříkladu slevy na skladové vozy? „Právě v současné době probíhá akce na podporu prodeje skladových vozů, kde nabízíme zvýhodnění až 202.000,- Kč na vybrané modely.“

A na závěr zhodnocení stavu fleetového prodeje a výhled do budoucna: „Zájem o fleetový prodej se stále zvyšuje. Momentálně pracujeme na další zajímavé akci pro nové i stávající klienty. Neustále rozšiřujeme nabídku vozů a portfolio zákazníků, takže naše vyhlídky do budoucna jsou jednoznačně pozitivní,“ končí optimisticky Michal Vítek.

Škoda

Za domácí značku Škoda odpovídal Jan Procházka, vedoucí prodeje VIP a velkoodběratelům:

„Zákazníci firemního sektoru vyžadují specifický přístup a specifické podmínky od svých dodavatelů vozů. Škoda Auto proto pro autorizovanou prodejní síť Škoda vytvořila komplexní program podpory prodeje velkoodběratelům. Věříme, že s jeho pomocí jsou nabídky našich obchodníků schopny uspokojit potřeby a očekávání všech, tedy i těch největších a nejvýznamnějších konečných zákazníků.“

Podle sdělení pana Procházky je fleetovým zákazníkům k dispozici kompletní prodejní sortiment značky a ke konkrétním nabídkám dodává: „Až na zanedbatelné výjimky je veškerý prodej vozů Škoda realizován prostřednictvím autorizované prodejní sítě Škoda. Nabídka konkrétních podmínek pro jednotlivé velkoodběratele je proto v rukou obchodníků. Každý obchodník formuluje svou nabídku pro velkoodběratele na základě vlastní obchodní strategie a proto nelze hovořit o jednotné nabídce značky Škoda. Zákazník má tak možnost výběru z řady nabídek a je pouze na něm, která ho osloví nejvíce. Praxe ukazuje, že tento systém podporuje kreativitu obchodníků, což se projevuje v lepších nabídkách pro velkoodběratele.“

Jak fungují u české značky množstevní slevy? „Pohybujeme se na trhu, kde je předpokladem k úspěchu maximální orientace na potřeby a očekávání zákazníka. Vycházíme proto ze zcela zřetelného očekávaní velkoodběratelů, kteří vyžadují poskytnutí adekvátní množstevní slevy v případě odběru vyššího množství vozů. Vnímáme, že konkurenční situace na trhu nedovoluje žádné značce, aby toto hledisko opominula. Již zmíněný program podpory velkoodběratelům proto obchodníkům Škoda umožňuje, aby množství vozů odebraných jedním zákazníkem v určitém časovém období zohlednili v ceně nebo v poskytnutí doplňkových služeb, které pro konečného zákazníka představují přidanou hodnotu. Tím, kdo tak získává nejvyšší výhodu je právě konečný zákazník.“

Jaký trend zažívá fleetový prodej u značky Škoda? „V porovnání s předchozími lety se fleetové prodeje meziročně zvyšují. Loňský rok byl pro společnost ŠkodaAuto rekordní, a to i v oblasti právě zmiňovaného fleetového prodeje.“

Na závěr jsme Jana Procházku požádali o předpověď vývoje fleetového prodeje: „Domníváme se, že trh prodeje firemním zákazníkům bude i nadále vzrůstat, ne však s takovou dynamikou jako doposud. Rozhodujícími faktory úspěchu proto budou orientace na potřeby zákazníků a odpovídající úroveň prodejní a poprodejní péče.“

Volkswagen

Za značku VW odpovídal Petr Kala, manažer prodeje velkoodběratelům:

„Značka Volkswagen vnímá velkoodběratele nebo fleetové zákazníky jako velmi důležitou skupinu zákazníků. Fleetový zákazník má v naší prodejní strategii své nezaměnitelné postavení. Již před několika lety jsme představili prodejcům svůj velkoodběratelský koncept, díky kterému mohou dnes všichni autorizovaní prodejci osobních vozů Volkswagen fleetovému zákazníkovi připravit nabídku s finanční účastí dovozce.“

Jak široká je vaše nabídka vozidel pro fleetový prodej? „Pro fleetového zákazníka jsme schopni připravit individuální podmínky pro nákup vozidel z naší velmi široké modelové škály, tzn. od nejmenšího Foxe až po prestižní Phaeton. Slevy se liší dle modelů a odebraného množství.“

S jakými nástroji prodeje se snažíte prosadit u fleetových zákazníků? „Akčními balíčky, používanými jako marketingový nástroj u některých vybraných modelů, podporujeme vozy dostupné i pro běžného zákazníka. Fleetový zákazník má možnost kombinace těchto balíčků s dalším zvýhodněním v závislosti na velikosti jeho vozového parku a na množství pořizovaných osobních vozů Volkswagen. U velkých, někdy i víceletých kontraktů, řešíme možnost kombinace konkrétní akční nabídky se smluvními podmínkami s cílem nalézt pro zákazníka optimální řešení. Znamená to ale, že u velkých slev pak již není tato kombinovatelnost možná.“

Další otázka se týká rozdílnosti nabídek pro běžného a fleetového zákazníka, na to Petr Kala odpovídá: „Především se jedná o množstevní slevy. Dále pak o slevy pro cílové skupiny, jako jsou například úřady státní správy, diplomaté, tělesně postižené osoby, autoškoly, vozidla taxi, a podobně. Množstevní slevy začínají zhruba na 5-10 % podle modelu. U vyšších objemů vozidel pak dosahují řádově i 20 a více procent.“

Využíváte poskytování slev na skladové vozy? „Na skladové vozy se slevy poskytují především na přelomu roku. Tyto slevy ale poskytujeme všem zákazníkům stejně. Fleetový zákazník takto může pořídit vůz i výhodněji, než na základě své množstevní velkoodběratelské slevy.“

Jaké trendy zaznamenáváte v oblasti fleetového prodeje? „Dá se říci, že v posledních letech se firemní klientela snaží o unifikaci svých vozových parků. Více a více se objevují poptávky po komplexní nabídce pro všechny skupiny vozidel, zastoupené ve vozovém parku zákazníka. Kupující má možnost získat tímto způsobem mnohem lepší nabídku, než v případě jednotlivých poptávek či v případě nákupu jen určitého segmentu vozů.“

A na závěr jsme pana Kalu požádali o odhad vývoje v oblasti prodeje fleetovým zákazníkům. „Předpokládáme, že trend orientace prodejců a dovozců na firemní klientelu bude posilovat i v příštích letech. S ekonomickým rozvojem budou zákazníci dále navyšovat požadavky na své vozové parky a budou se snažit mít v nich zastoupeny maximálně 2-3 značky. Nejdůležitějšími ukazateli pro rozhodování budou zůstatková hodnota vozu po 3-4 letech, spolehlivost, užitná hodnota, provozní náklady a pochopitelně také cena.“

Volvo

Automobilku Volvo zastupuje Milan Koza na pozici Dealer Operations Director:

„V rámci naší flotilové politiky se snažíme, abychom každému velkoodběrateli vozů značky Volvo nabídli přesně to, co potřebuje a co mu nejvíce vyhovuje. Proto nabízíme našim velkoodběratelům úplnou modelovou řadu, počínaje aktuálně na český trh uváděným novým vozem C30, přes S40 a V50 a dále S60 a V70. I naše vlajková loď, sedan vyšší střední třídy S80 je u fleetových zákazníků oblíbeným modelem. Koneckonců i modely řady XC, tedy XC90 a XC70, se najdou v mnohých velkých autoparcích našich klientů. Snad jedině C70, díky svému profilu, není tím pravým vozem pro flotilový prodej.“

Můžou se zájemci o fleetový prodej spolehnout u Volva například na „akční balíčky“? „Jak je zmíněno výše, máme k dispozici Fleetovou politiku, která se maximálně snaží zohlednit konkrétní potřeby konkrétního fleetového zákazníka. U naší značky není zavedenou praxí kombinace výhod např. Akčních balíčků a fleetové podpory. Zákazník se sám rozhodne, která varianta obchodu je pro něj v daný okamžik nejvýhodnější.“

Prozradíte nám jaké konkrétní výhody, například slevy, nabízíte fleetovým zákazníkům? „Nechtěl bych na tomto místě uvádět konkrétní technické detaily naší obchodní politiky, jež máme nastavenu směrem k našim velkoodběratelům. Ale velmi si vážíme mnohočetných odběrů vozidel najednou a proto tento princip v naší flotilové politice zohledňujeme. Vnímáme pozitivně i loajalitu našich zákazníků při opětovných nákupech a tento fakt je pak v nabídkách našich dealerů promítnut.“

K otázce, zda nabízí značka Volvo slevy na skladové vozy nebo vozy staršího rok výroby, Milan Koza uvádí: „Ano a tyto vozy je možno shlédnout například na stránkách www.tipcars.cz anebo www.dovolsivolvo.cz.“

Poslední otázky směřovali na současný trend a budoucnost fleetového prodeje: „Jsme velmi rádi, že Volvo je nyní českou veřejností více a lépe vnímanou značkou. Dokladem tohoto tvrzení je, snad s výjimkou roku 2005, růst našich prodejů za posledních 5 let. S tímto postupným růstem se navyšuje i podíl fleetových obchodů z původních 20% na současných 35% celkových prodejů. Naši zákazníci budou do budoucna ještě více hledět na efektivitu provozu svých autoparků. A také si myslím, že můžeme očekávat tlaky na to, aby provoz autoparků byl co možná nejvíce ekologický, což bude do budoucna souviset s mírou ekologického zdanění. Míra fleetového prodeje tedy u značky Volvo ještě může růst, ale pouze do určité hranice,“ uzavírá za švédskou značku Milan Koza.