Firmy jsou stále více závislé na vozech svých zaměstnanců

Podíl počtu kilometrů, jež najely automobily ze šedých flotil, se v celkovém nájezdu všech firemních vozidel minulý rok prakticky ztrojnásobil. Ukazuje to nový průzkum britské leasingové společnosti Alphabet.

Nejprve si připomeňme, co je tzv. „šedá flotila“. Jde o automobily používané ve firmě, které jsou ale ve vlastnictví jejích zaměstnanců.
Jestliže v roce 2011 najezdily vozy ze šedých flotil ve Velké Británii 13% z celkového počtu kilometrů, jež najezdila všechna firemní auta, loni už tento podíl představoval celých 32%. Zvýšily se také průměrné náklady na ujetý kilometr takovéhoto vozidla a to v přepočtu na 9 Kč. Pětina firemních autoparků přiznává, že tyto náklady každoročně rostou především kvůli vyšším cenám za palivo i vyššímu pojistnému.
Využívání šedých flotil je ve srovnání s používáním klasických firemních vozů všeobecně považováno za rizikovější, jelikož soukromé vozy zaměstnanců bývají staršího roku výroby a zaměstnavateli tak ztěžuje kontrolu provozních nákladů a výdajů za pojištění.
"Při provozování šedé flotily je důležité mít přehled o reálných nákladech na jednotlivá vozidla. Provoz některých může být výhodný, z některých vozů se ale mohou stát bezedné kasičky na těžce vydělané peníze," řekl Paul Hollick, obchodní a marketingový ředitel společnosti Alphabet.
Téměř třetina z 250 firem, jež se průzkumu zúčastnily, nedokázala odhadnout, jaká část z celkového počtu kilometrů byla absolvována řidiči šedých vozů. Z toho vyplývá, že si společnosti nedokážou zcela uvědomit možná rizika vycházející z provozování šedé flotily.
Většina správců vozových parků (84%) plánuje využití šedých vozů na méně než polovinu z celkového počtu kilometrů, při 46% využití vozů ve firemním vlastnictví na více než tři čtvrtiny jízd. Pouze 6 % dotázaných společností se spoléhá pouze na soukromé vozy řidičů. Je ale důležité nezapomenout na to, že průzkumu se zúčastnily pouze firmy, jejichž vozové parky čítaly 100 a více vozů.
Společnost Alphabet zkoumala také jednotlivé složky celkových výdajů na provozování firemní flotily. V minulém roce představovaly nejvýznamnější část náklady na pojištění vozidel, přičemž 4 z 10 flotil přiznaly, že tyto náklady oproti roku 2011 vzrostly. Předstihly tak podíl výdajů na údržbu a opravy automobilů (35%). Jen 14% výdajů zastupují finance vynaložené na likvidaci následků dopravních nehod (v roce 2011 to bylo 17%). Třetina firemních vozových parků zároveň zaznamenala snížení počtu dopravních nehod v porovnání s předcházejícím rokem.
Jednalo se o nejmarkantnější snížení zachycené v průzkumu. Téměř 25% fleetových manažerů uvedlo, že se jejich autopark zmenšil, 28 % jich naopak přiznalo jeho rozšíření.
V závěru průzkumu společnost Alphabet uvádí, že se rok od roku snižují celkové provozní náklady - jejich pokles zaznamenalo 27% firemních autoparků.