Studenti postavili elektroformuli. Práce jim zabraly osmnáct tisíc hodin

Our theme
Milan Kilián | 10.08.2024
Tým ZČU a jeho nová elektrická formule. Foto: ZČU | foto: se svolením Západočeské univerzity v Plzni
Celkem 18 tisíc hodin strávili na vývoji svého prvního elektrického monopostu studenti a studentky Západočeské univerzity v Plzni (ZČU). Tým UWB eRacing Team Pilsen si většinu komponent vyrobil sám. Na první elektroformuli z dílny ZČU pracovali studující ze čtyř fakult - elektrotechnické, strojní, ekonomické a aplikovaných věd. Už mají hotovo a tento týden absolvují v Mostě první závody.
Před formulovým studentským týmem Západočeské univerzity v Plzni (ZČU) stál v tomto akademickém roce nelehký úkol – postavit monopost s výlučně elektrickým pohonem. Dosud závodili pouze se strojem se spalovacím motorem, který mezi jednotlivými ročníky soutěže postupně upravovali.

Nejnovější monopost ZČU označený UWB E01 tak pohání elektrické motory Fischer o výkonu 80 kW. Formule se pyšní také měničem vyvinutým přímo na plzeňské univerzitě a skořepinovým rámem z uhlíkových vláken.

„Pro stavbu naší historicky první elektrické formule jsme se rozhodli použít komponenty, které jsou z převážné většiny vlastního návrhu a výroby,“ konstatoval vedoucí elektrické sekce Richard Sivera. „Využití komponent, které jsme si vyrobili na míru, nám umožňuje maximalizovat výkon a efektivitu monopostu, což bude klíčové pro náš úspěch v závodech,“ doplnil vedoucí strojní sekce Ondřej Lukeš.

Víte, že...

Formula Student je nejrozšířenější vzdělávací univerzitní soutěží na světě. Pravidelně se jí účastní přes 800 vysokých škol.
Tým ZČU a jeho nová elektrická formule. Foto: ZČU, zdroj: se svolením Západočeské univerzity v Plzni


Elektrická formule musí zvládnout osm disciplín zaměřených na rychlost, obratnost nebo spotřebu paliva. Hodnotí se ale také hospodaření týmu s penězi. Kvalitu sestavených formulí poměřují studenti a studentky univerzit od 5. do 10. srpna na prvním závodě, který se koná na Autodromu v Mostě. O měsíc později je pak čeká mezinárodní závod v portugalském Castelo Branco.

Pro první sezonu s elektrickým pohonem si UWB eRacing Team Pilsen stanovil za cíl umístit se mezi dvaceti nejlepšími týmy v kategorii elektrických monopostů a alespoň ve dvou z osmi disciplín dosáhnout TOP 10.

„Jsem opravdu hrdý na všechny členy týmu za jejich práci a odhodlání při vývoji naší první elektrické formule. Velké díky patří všem fakultám Západočeské univerzity, které se na projektu podílely, a našim partnerům za jejich podporu, bez které bychom to nezvládli,“ uvedl vedoucí týmu Jan Procházka.

„V dalších sezónách chceme rozšířit členskou základnu a chceme také začít pracovat na vývoji autonomního řízení,“ uzavřel.

Historie ZČU týmu UWB eRacing Team Pilsen sahá až do roku 2009, kdy projekt vznikl s cílem poskytnout studentům praktické zkušenosti ve vývoji závodních vozidel.

Od té doby studující zaznamenali řadu úspěchů, včetně 6. místa na závodě Formula Student Italy v roce 2019, kde tým vyhrál disciplínu Acceleration - zrychlení na 75 metrů, a stejného výsledku na domácím závodě Formula Student Czech Republic.

Od roku 2009 se na vývoji postupně podílelo už více než 50 studentů.
Article rating
5.0 from 5 (100%)
Rated: 1x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Discussion
no discussion yet
post a comment to this discussion
Nejčtenější články předchozích 7 dnů