Stavbu téměř osm kilometrů dlouhého úseku dálnice D7 mezi Kutrovicemi a Panenským Týncem zahájilo Ředitelství silnic a dálnic na Mikuláe u Třebíze na Kladensku. Poslení chybějící úsek D7 ve středních Čechách začnou stavět přítí týden z Knovíze do Slaného.
Dálnice mezi Kutrovicemi a Panenským Týncem povede ve stopě nynějí silnice I/7, která se rozíří na čtyři pruhy. Současná komunikace bude slouit jako levá část dálnice. Součástí stavby, která vyjde na 1,3 miliardy korun je sedm mostů, z toho tři nové. Dále křiovatka u Hořeovic a dvě protihlukové stěny měřící dohromady téměř dva kilometry. Na hranici Ústeckého a Středočeského kraje se nový úsek dálnice napojí na
obchvat Panenského Týnce, po něm se jezdí od roku 2021.
Úsek z Kutrovic do Panenského Týnce u prozkoumali archeologové. Odkryli pravěké jámy, hroby kultury se ňůrovou keramikou, pohřebitě ze starí doby bronzové, hrob s bronzovou dýkou, jehlicemi i jantarovými korálky. Naly se také kostěné hřebeny s bronzovými nýty, v trase dálnice byla i
germánská sídlitě, keramika z doby římské, mohyly či raně středověké objekty.
"Silnice I/7 je důleitou spojnicí Prahy s průmyslovou aglomerací Lounska a Chomutovska. U Kutrovic po ní denně projede a 16 000 aut, z toho čtvrtina kamionů. Dostavbou
dálnice D7 zlepíme spojení na Německo a zkvalitníme dopravní obslunost průmyslových zón. Míříme k tomu, aby celá D7, je spojí Prahu s Chomutovem, byla hotová do pěti let. Urychlenou dostavbou této důleité dopravní tepny doháníme dalí z dluhů minulosti," uvedl ministr dopravy Martin Kupka.
Nejkratí úsek D7 u Lotoue plánuje ŘSD zprovoznit v roce 2026, zbylé dva v roce 2027. Kompletně má být osmdesát kilometrů dálnice Praha Chomutov zprovozněno po dokončení poslední části u Postoloprt v roce 2029, pětikilometrová část s mosty přes Ohři se má začít stavět v roce 2026.