Auta pro příští měsíce: Dočkáme se ještě spalovacích vozů pro běžné motoristy?

Automobilky mají problémy s výrobou kvůli nedostatku čipů i jiných dílů. Přesto nadále připravují nové model. Na přelom roku 2021 a 2022 se chystá uvedení řady zajímavých novinek. Velká část z nich je tentokrát určena pro širokou motoristickou veřejnost V následujícím přehledu uvádíme některé z těch nejdůležitějších nových aut. Většinu z nich nadále pohání spalovací motor nebo je tento tradiční způsob pohonu alespoň jednou z možností.

Ty, které již byly odtajněny. si můžete prohlédnout v našem přehledu. Vozy jsou do galerie seřazeny podle abecedy.

Nejmenší zbrusu nové auto, které začne být na počátku příštího roku k mání, má původ v České republice. Jde totiž o Toyotu Aygo X, což je nová generace městského vozidla vyráběného v automobilce nedaleko středočeského Kolína. Tentokrát auto citelně narostlo (téměř o čtvrt metru) a dostalo rysy, které ho přibližují malým SUV. I nadále se bude jednat auto s klasickým spalovacím motorem.

O třídu větší pak jsou klasické hatchbacky Volkswagen Polo, Seat Ibiza a Ford Fiesta V jejich případě se jedná o facelift stávajících generací. I do nich budete pohonnou látku tankovat klasicky u benzinových čerpadel.

Činit se budou zejména automobilky, které jsou součástí francouzsko-amerického koncernu Stellantis. Určitě zajímavý podíl ve svém segmentu získá opět Peugeot 308, který ani tentokrát nepřijde o v tuzemsku velmi oblíbenou karosářskou verzi kombi. Totéž platí o Opelu Astra. Ve všech těchto autech se pod kapotu dostanou jak klasické spalovací motory (včetně dieselových), tak také ústrojí plug-in hybrid, díky němuž bude možné ujet zhruba padesát kilometrů výhradně na elektrický pohon.

Dealeři Fordu si pak hodně slibují od modernizovaného Focusu. Nyní nabídne množství nových elektronických asistenčních systémů. Zůstane jak možnost volby sportovní verze ST, tak rovněž dieselu pod kapotu.

Zde je nabídka novinek v souladu s trendem posledních let velmi bohatá. Zmínit lze například modernizovaný Citroën C3 Aircross. Vypadá teď více “chlapácky” a má třeba nové, výrazně pohodlnější sedačky. Honda přiveze do Česka nové vydání modelu HR-V. Oproti minulostí působí více prakticky a má unikátní techniku. Spalovací motor totiž po většinu jízdní doby pouze vyrábí elektřinu pro pohonné ústrojí.

Modernizací prošel také oblíbený Opel Grandland, stejně jako (v době uzávěrky ještě utajovaná) Škoda Karoq či Seat Arona. Určitě velký objem prodejů se dáočekávat od nové a atraktivní Toyoty Yaris Cross a Volkswagenu Taigo. Ten dostal zadní partii s aktraktivními tvary kupé. Ze Slovenska opět přijede do České republiky také nová generace Sportage.

Do této kategorie řadíme rovněž zbrusu nový typ značky Dacia, přestože Jogger na délku měří jen něco málo přes čtyři a půl metru. Jedná se však o sedmimístný automobil, navíc z dnes již téměř vymírající kategorie velkoprostorových vozů. Do ní náleží také pozoruhodně tvarovaný vůz Hyundai Staria, stejně jako nový Volkswagen Multivan, který již není přepracovanou dodávkou Transporter, ale naprosto svébytným typem automobilu. Mezi velké crossovery se řadí Citroën C5X.

Klasická velká SUV zastupuje například omlazený Volkswagen Tiguan Allspace nebo luxusní nový Range Rover. Zájemci o klasickou velkou luxusní limuzínu by se pak k dealerům Audi měli přijít podívat na modernizovaný typ A8.

Tato kategorie bude brzy tou nejpočetnější. V nejbližším období na trh dorazí například současný nejlevnější elektrický vůz Dacia Spring, velké SUV BMW iX, manažerský sedan Mercedes-Benz EQE, rodinné hatchbacky Renault Mégane a Cupra Born i rodinná SUV Volkswagen ID.5, Škoda Enyaq iV Coupe nebo Toyota bz4X.