Kromě Pola GTI představuje Volkswagen v Tokiu i koncept jménem EcoRacer. Lehký dvoumístný sporťák má variabilní karoserii a hlavně průměrnou spotřebu jen 3,6 l/100 km. Přitom má výkon 136 koní a dokáže uhánět rychlostí až 230 km/h.
Kromě Pola GTI představuje Volkswagen v Tokiu i koncept jménem EcoRacer. Lehký dvoumístný sporťák má variabilní karoserii a hlavně průměrnou spotřebu jen 3,6 l/100 km. Přitom má výkon 136 koní a dokáže uhánět rychlostí až 230 km/h.
![]()
Pozoruhodný koncept EcoRacer má karosérii z laminátu zpevněného uhlíkovými vlákny, díky které váží jen 850 kg. Svoji variabilitou přitom překovává i kupé - kabriolety. Odnímáním, nebo přidáváním částí karoserie můžete mít z EcoRacera kupé, roadser, nebo očesaný speedster. A jaký že zázrak pohání dvoumístné sportovní auto s tak malou spotřebou? Skalní příznivci sporťáků budou asi zklamaní. Uprostřed auta totiž sídlí nový turbodiesel 1,5 TDI, který dává maximální výkon 100 kW (136 koní) při 4000 ot./min. Důležitější než výkon je ale u dieselů točivý moment, jehož maximum přesahuje 250 Nm v rozmezí 1900 až 3750 ot./min. Ke zrychlení z klidu na 100 km/h stačí EcoRaceru 6,3 sekundy a jak už bylo řečeno, může se rozhýbat až na 230 km/h. Naftová patnáctistovka pohání zadní kola přes převodovku DSG a kromě úspory pohonných hmot splňuje teprve připravované emisní limity Euro 5.
TIP: Volkswagen Polo GTI - první fotografie