Seat León 2,0 TFSI - nejlevnější z nejrychlejších

Sportovně střižený León přichází ve vrcholné verzi s motorem 2,0 TFSI, známým například z Golfu GTI, nebo Octavie RS. León sice nemá celých 200 koní, ale zato je nejlevnějším autem s tímto motorem, takže zbyde na případné rozšíření stáda plnokrevníků.

Sportovně střižený León přichází ve vrcholné verzi s motorem 2,0 TFSI, známým například z Golfu GTI, nebo Octavie RS. León sice nemá celých 200 koní, ale zato je nejlevnějším autem s tímto motorem, takže zbyde na případné rozšíření stáda plnokrevníků.

Nebudeme vás dlouho napínat. Nejsilnější León má výkon 136 kW (185 k) a maximum točivého momentu 270 Nm je k dispozici v rozmezí 1800 až 5000 ot./min. Díky tomu dosahuje horkokrevný Španěl maximální rychlosti 221 km/h a z klidu na 100 km/h zrychluje za 7,8 sekundy. Motor je standardně spojen s šestistupňovou převodovkou a výrobce slibuje i nízkou kombinovanou spotřebu 8,1 l/100 km.

TIP: Nový Seat León na českém trhu - ceny od 430 000 Kč

Jedinou změnou oproti ostatním Leónům jsou větší brzdy. Přední ventilované kotouče mají průměr 312 mm, vzadu kotouče povyrostly na průměr 286 mm. Nesmíme ale zapomínat na to, že León 2,0 TFSI se bude dodávat jen ve výbavě Sport-up, která se postará o zbytek žádoucích změn směrem ke sportovním autům. V této výbavě najdeme například sportovně laděný podvozek, sedmnáctipalcová kola s pneumatikami 225/45, sportovní sedačky, sportovní design interiéru a řadu komfortních prvků, například klimatizaci a tempomat. Samozřejmostí je ABS s rozdělovačem brzdné síly a protiprokluzový systém TCS. Opravdové sportovce pak potěší, že jim do řízení nebude mluvit žádná další elektronika. Systém ESP s řadou funkcí je totiž na přání a kromě tradiční stabilizační funkce radí třeba i tím, že v kritických situacích posílá do volantu impulsy, které by řidiči měly pomoci udržet auto pod kontrolou. S ESP jsou spojeny i další zařízení, například brzdový asistent EBA, nebo vysoušeč brzdových kotoučů.

Seat León 2,0 TFSI se v České republice začíná prodávat za 613 900 Kč, což z něj dělá nejlevnější koncernový model s motorem TFSI.

Přehled modelů s motorem 2,0 TFSI

model	Seat León	Škoda Octavia RS	VW Golf GTI	VW Jetta
výkon kW/k	136/185	147/200	147/200	147/200
točivý moment Nm	270	280	280	280
0 - 100 km/h	7,8 s	7,3 s	7,2 s	7,5 s
max. rychlost km/h	221	240	235	235
cena od	613 900 Kč	754 900 Kč	761 100 Kč	772 000 Kč
model	VW Passat	Audi A3	Audi A4	Audi A6
výkon kW/k	147/200	147/200	147/200	125/170
točivý moment Nm	280	280	280	280
0 - 100 km/h	7,6 s	7,0 s	7,3 s	8,4 s
max. rychlost km/h	235	234	241	227
cena od	889 300 Kč	921 200 Kč	999 000 Kč	1 086 000 Kč