Šokujícím modelem Phantom svěsila čelist mnoha automobilovým fanouškům automobilka Rolls-Royce v roce 2003. A nebylo to možná naposled. Do výroby půjde další model britského aristokrata, označovaný jako „baby Rolls“.
Šokujícím modelem Phantom svěsila čelist mnoha automobilovým fanouškům automobilka Rolls-Royce v roce 2003. A nebylo to možná naposled. Do výroby půjde další model britského aristokrata, označovaný jako „baby Rolls“.
Rolls - Royce Phantom Konzervativní
ostrovní značku Rolls–Royce převzala v roce 1998 automobilka BMW a ihned se pustila do přímočarého
ozdravení skomírající britské „pýchy“. Vystavěla novou továrnu v Goodwoodu na jihu Anglie a pustila se do přípravy nového modelu, který při svém odhalení v roce 2003 způsobil
tradicionalistům a britským šlechticům téměř zástavu srdce. BMW „ušilo“ novému Rollsu tak
odvážný kabát, že si našlo ihned mnoho odpůrců a škarohlídů, kteří mu předpovídali značně trpkou a možná i krátkou budoucnost. Jenže, už za rok od začátku výroby oslavili zaměstnanci továrny (kde se Phantom vyrábí ručně) pětistý vyrobený kus,
zájem o Phantom neustále rostl, a tak si u BMW mohli mnout ruce.
TIP: Na vlastní oči: Rolls-Royce Phantom
Kabriolet na podvozku Phantomu vyjede na trh v roce 2007 Na webových stránkách britského magazínu
Autoexpress se ovšem objevila informace o dalším připravovaném Rollsu, menším
bratříčkovi Phantomu, což potvrdil redaktorům Autoexpressu jeden z vrchních představitelů značky. Jeho
cena by se měla vyšplhat ke 170 000 liber (7,5 mil. Kč), když Phantom dostanete v současnosti v Anglii za 250 000 liber (11 mil. Kč). Nabídka ostrovního výrobce se tak postupně rozrůstá, v loňském roce bylo oznámeno rozhodnutí o sériové výrobě
kabrioletu, který vychází ze studie 100 EX a sdílí podvozek i motor 6,75 l V12 z Phantomu. Zároveň připustil představitel britské značky vývoj
vodíkového pohonu pro automobily Rolls–Royce.