Nová Škoda Praktik - první fotografie

Mladoboleslavské Škodovce již delší dobu chyběl užitkový vůz. Poslední Pickup byl postaven na bázi Felicie, který následovala Fabie pouze v provedení N1. Nyní přichází horká novinka - Škoda Praktik odvozená z modelu Roomster.

Tento krok Škodovky se dal s příchodem Roomsteru očekávat. Který jiný model by byl vhodnější než Roomster k úpravě na pick-up? Poskytnout dostatek prostoru ze současné mladoboleslavské produkce může právě jen z Roomster. Navíc vývoj samostatného nového modelu by se nevyplatil. Škoda Praktik je dvoumístný automobil poskytující nákladový prostor 1783 litrů o délce 1555 mm, šířce 1016-1429 mm a výšce 987 mm. Kabina je oddělena posuvnou bezpečnostní přepážkou.

TIP: Škoda Fabia II - všechna známá fakta

Vůz je přímo odvozen z modelu Roomster a tak výrobce slibuje zachování stejně dobrých jízdních vlastností. Možná si říkate, není nové jen jméno, když je na trhnu Roomster ve verzi N1? Odpověď zní záporně. S novým jménem došlo i na kompletní přestavbu nákladového prostoru, který je nově vybaven trojdílnou skládací podlahou s protiskluzovou úpravou. Namísto skel v zadních a bočních dveřích jsou použity robustní odolné plechové výplně. Okno pátých dveří zůstavá ze skla a lze ho na přání vybavit bezpečnostní mřížkou. Výrobce udává 560 kg užitečné hmotnosti. Po provedení speciální úpravy bude možné zvýšit užitečnou hmotnost až na 640 kg.

TIP: Škoda Joyster - půjde do výroby!

V kabině řidiče naleznete dostatek odkládacího prostoru (schránka v každých dveřích, před spolujezdcem, pod sedadly a dokonce i za sedadly). K dispozici je i držák na parkovací lístky, držák na lahve ve výplni dveřích nebo také na středové konzoli. Interiér je čalouněn odolnou látkou Fresh Onyx. Sériová výbava zahrnuje systém ABS spolu s brzdovým asistentem, čtyři airbagy a nastavitelný volant. Na přání je možné objednat elektronický systém kontroly prokluzu kol ASR, mlhová světla s "Corner" funkcí, ovládací modul pro rádio a telefon nebo přípravu pro mobilní navigaci.

TIP: Škoda - každý rok nový model

Pod kapotou se objeví celkem tři pohonné jednotky. Dvě zážehové (1,2 12V HTP s 51 kW a 1,4 16V s 63 kW výkonu) a jedna vznětová (1.4 TDI PD s výkonem 51 kW). Prvně jmenovaný je inovovaný tříválcový motor se zvýšeným výkonem z původních 47 kW na 51 kW. A závěrem to nejdůležitější. Výroba a prodej tototo nového modelu začne na jaře 2007.