Xsara Picasso 2.0 HDi nebo Ford C-Max 1.6 TDCi?

Dotaz: Dobrý den, svého času jsem byl plně rozhodnutý pro Ford C-max 1.6 TDCi, ale po konzultaci s kamarádem, který dělá ve velkoobchodě náhradních dílů mně bylo řečeno, ať raději uvažuji o Citroënu než o Fordu z důvodu nižší poruchovosti a také levnějších náhradních dílů. Nutností je rodinné auto, vzhledem k tomu, že máme malé dítě a to byl další důvod proč se přikláním k fordu, který v "dětských" bezpečnostních testech dopadl dost slušně.
Děkuji za Váš názor. Marek Hrabec

Škoda, že v dotaze neuvádíte, jestli uvažujete o ojetých nebo zbrusu nových vozech. Mohu se jen domnívat o jaký vůz máte zájem. Proto se pokusím odpověď pro oba případy.

Citroën Xsara Picasso

U volby motorů nastává paradoxní situace. Vznětový dvoulitr je totiž méně výkonný než vznětová šestnáctistovka, která produkuje o 16 kW výkonu více a je téměř shodná s agregátem ve Fordu C-Max. Ta je však k dispozici až od roku 2004, tudíž pokud uvažujete o starším exempláři, nezbývá než sáhnout po motoru 2.0 HDi. Ten patří mezi ty spolehlivější, a tak se ho bát nemusíte. V Xsaře mohou někomu vadit příliš měkká sedadla a jen průměrné jízdní vlastnosti. Díky průměrné zadní nápravě a vyšší stavbě karoserie si Picasso sahá velmi brzo na limity podvozku. Pokud tedy patříte mezi sportovněji založené řidiče, vypusťto toto MPV ze své úvahy rovnou.

(+) komfortní odpružení
(+) široká nabídka ojetin
(+) nadprůměrný rozvor /2760 mm/
(+) solidní odhlučnění
(+) objem zavazadelníku /550 litrů/
(+) variabilita interiéru
(-) náklon v zatáčkách
(-) pluje při vysokých rychlostech
(-) kvalita zpracování
(-) řazení
(-) řízení
(-) průměrné brzdy
(-) náchylnost podvozku na nekvalitní silnice
(-) méně učinné topení a ventilace
(-) menší rejd

Ford C-Max

U Fordu C-MAX je situace zcela opačná. Výkon vznětových motorů odpovídá objemu. A opět trochu paradoxně Vám budu doporučovat opět jiný agregát než zmiňujete. Po delší osobní zkušenosti s tímto modelem mohu vřele doporučit silnější pohonnou jednotku. Tím je dvoulitrový diesel, který ve spojení s šestistupňovou převodovkou dosahuje nižší spotřeby než šestnáctistovka. Na dálnici si tak můžete užívat pohodovější jízdy. Použité diesely v C-Maxu patří k méně problémovým a s jejich pořízením určitě chybu neuděláte.

(+) řízení
(+) řazení
(+) výkon
(+) interiér
(-) vyšší cena ojetin

Osobně bych se rozhodl pro Ford C-Max, který ve mě zanechal více pozitivních pocitů než francouzský rival. Ten sice poskytuje komfortnější (resp. plavnější) jízdu, přesto ve všech ostatních parametrech je lepší C-Max.