VW Golf VIII: koupit starší kus s motorem 1,5 TSI?

Robert si vyhlédl tříletý osmičkový Golf s benzínovým motorem o výkonu 96 kW a nájezdem 56 tisíc kilometrů. Jak tohle auto hodnotíme z hlediska spolehlivosti? Dobrý den, rád bych se zeptal na vaše zkušenosti se spolehlivostí Volkswagenu Golf aktuální generace. Mám vyhlédnuté auto z roku 2021, 1,5 tsi benzín 96 kW, původ CZ, serviska, hezký stav, najeto 56 tisíc. Je něco, na co bych si měl dát pozor? Děkuji, Robert

Dobrý den Roberte, V Golfu osmé generace existuje motor 1,5 TSI ve dvou výkonových verzích 96 a 110 kW. Obě se začaly nabízet souběžně ihned po vstupu modelu na trh v roce 2019. Na domácím trhu ojetin jsou obě verze zastoupeny zhruba obdobným podílem. Obě mají systém vypínání dvou válců při nízké zátěži, který se označuje ACT. Vámi vybraná slabší varianta má skvělou spotřebu a také spolehlivost motoru je prozatím velmi dobrá, takže není důvod se motoru obávat. Ideální kombinací je spárovat motor s povedenou manuální převodovkou MQ 200, kterou známe už z předchozí generace Golfu, nebo dalších koncernových modelů.
Obecně hodnotím osmou generaci Golfu (až na vyšší ceny) jako vcelku povedené auto. Samozřejmě motory jsou opět o něco složitější než u předchůdce, navíc u prvních ročníků dost zlobil infotainment (po aktualizacích by už měl fungovat bez problémů).
Před koupí modelů s benzínovými motory zkontrolujte kromě jiného i případné netěsnosti u manuální převodovky – týká se hlavně novějšího typu manuálu MQ 281 v silnějším TSI a vodní pumpy. Podvozek je odolný, ve vašem případě budete mít zadní nápravu složenou z vlečných ramen s torzní příčkou. Silnější verze (včetně 1,5 TSI 110 kW) pak mají vzadu multilink.