Toyota Corolla Verso II - potěší spolehlivostí?

DOTAZ: Dobrý den, jsme čtyřčlenná rodina a i když bychom měli na nové auto, bude nám stačit, když si pořídíme nějakou spolehlivou ojetinu. U nových aut mi totiž vadí velká ztráta hodnoty. Když jsem si tu pročítal diskuse, hodně dobře je hodnocena Corolla Verso. Můžete mi doporučit motor? Děkuji Válek Martin, Praha

ODPOVĚĎ: Dobrý den, Verso může být velmi dobrou volbou. Nemá vyloženě špatné motory a tak platí klasická poučka - pro větší nájezdy na delší vzdálenosti berte diesel, jinak benzín. Verso se prodává od roku 2004 a v nabídce byly dva vznětové motory: 2,0 D-4D (85 kW), který skončil v roce 2006 a 2,2 D-4D (100 a 130 kW), který přišel na trh v roce 2005. Oba mají vstřikování Common Rail a rozvod DOHC s řetězem. Verze se 130 kW má bezúdržbový filtr pevných částic. Pro diesel hovoří šestistupňový manuál. U benzínových motorů jsou na výběr také dva motory. Slabší 1,6 16V má 81 kW, silnější 1,8 16V pak 95 kW. Zážehové motory mají proměnné časování označení VVT-i, rozvody jsou poháněné řetězem. Motory většinou spojeny s pětistupňovou manuální převodovkou. U silnějšího motoru se občas v bazarech vyskytne kousek s robotizovanou převodovkou, která má pět stupňů. Pokud hledáte kousky po faceliftu, hledejte po r.v. 2007. Pokud se přeci jen rozhodnete pro dieselový motor, dejte si pozor na tankování kvalitní nafty a raději používejte aditivum. U benzínových motorů si naopak dejte pozor na včasnou výměnu oleje, doporučuje se používat plně syntetické náplně.

V nabídce tuzemských bazarů je v současnosti zhruba šest desítek vozidel, z nich mají dvě třetiny dieselový motor. Ceny se pohybují dle stáří a ujetých kilometrů od cca 100 tis. Kč. do 180 tis. Kč. Na co si dát před koupí pozor? Benzínové motory nemají žádný opakující se problém, u dieselů může být opotřebený dvouhmotový setrvačník - pokud auto vibruje a má hlučný chod, bude to nejspíš právě setrvačník. Co se zbytku auta týká, zvláště u nejsilnějšího dieselu zkontrolujte stav přední nápravy - konkrétně vůle v zavěšení. Stejně tak se mrkněte na brzdové kotouče, které toho při časté dynamické jízdě mnoho nevydrží a rády se kroutí.