Škoda Superb – koupit bazarový kus s motorem 2.0 TDI 110 kW?

Ondra si vyhlédl hezký tříletý superb se silným dieselem, nájezdem 130 tis. Kč a cenovkou 460 tisíc korun. Na co si dát při výběru takového auta pozor? Poradíme. Dobrý den, zajímal by mě váš názor na Škodu Superb, rok výroby 2020, auto má motor 2.0 tdi 110 kW, nájezd 150 tisíc, zatím jsem ji viděl jen na fotkách, ale chystám se s ní i projet – auto v bazaru skutečně stojí. Cena je aktuálně 460 000,- prosím o info na co mrknout. Děkuji, Ondřej.
Dobrý den Ondro, ve Vámi vyhlédnutém kousku po faceliftu je už novější generace EA 288 Evo s vyšší účinností (má nižší tepelné i třecí ztráty), dvojitým vstřikováním AdBlue a upravenými komponenty systému dodatečného čištění výfukových plynů s filtrem pevných částic (DPF) a katalyzátorem SCR. Celkově ji hodnotím jako spolehlivou a úspornou. Samozřejmě při vyšším nájezdu už může zazlobit leccos. Doporučuji proto poslechnout studený start – při něm by nemělo nic vrzat (signalizuje problém s napínací kladkou).
Pokud je vůz vybaven sedmistupňovou automatickou převodovkou DQ 381 (disponují jí dvě třetiny nabízených ojetin), prověřte, zda v ní byl při nájezdu 120 tis. km měněn olej (včetně filtru). Pokud nebude výměna prodávajícím doložena, doporučuji ji provést neprodleně po koupi vozu. Tento motor je v Superbu třetí generace spojen vždy jen s pohonem předních kol, odpadá tedy nutnost měnit olej v mezinápravové spojce.
A na co si dát před koupí staršího Superbu pozor? Prověřte stav brzd, které bývají často opotřebené, nebo je postihuje koroze. Mrkněte na barvu chladící kapaliny, která by měla být čirá, nikoli jakkoli zakalená. Jak jsem zmínil už výše - studený start by měl tento motor s nabitou baterií zvládat bez jakéhokoli zaváhání a měl by běžet tiše bez jakéhokoli doprovodného zvukového projevu.