Škoda Superb: dává smysl starší kousek s nejslabší naftou?

Náš čtenář zvažuje pořízení bazarového Superbu III s naftovým motorem 1,6 TDI o výkonu 88 kW. Je šestiletý kousek s nájezdem 160 tisíc kilometrů dobrou volbou? Poradíme. Hezký dobrý den, rád bych se zeptal na váš odborný názor na Škodu Superb. Hodlám ji zakoupit z bazaru, je to ročník 2017, má najeto 160000 km a cena je 370000 Kč. Můj dotaz zaměřuji hlavně na motor 1,6 TDI. Rád bych věděl, jakou porci kilometrů ještě vydrží bez poruchy. A taky mne zajímá opravdová spotřeba v provozu. Děkuji, Vonderka.
Dobrý den pane Vonderko, Škodu Superb třetí generace hodnotím jako veskrze spolehlivé auto, které nabízí spoustu vnitřního prostoru, cestovní pohodlí a s některými motory také úsporný provoz. To se týká i Vámi zvolené motorizace 1,6 TDI o výkonu 88 kW, která byla v nabídce první čtyři roky od zahájení prodeje.

Pokud se podíváme na aktuální nabídku tuzemských autobazarů, zjistíme že výběr není úplně veliký. Koresponduje s celkovým zájmem o koupi nového vozu s touto motorizací. Většina zákazníků dala přednost silnějšímu dvoulitru TDI 110 kW. Proto se dnes na tipcars.com nabízí jen asi tři desítky Superbů 1,6 TDI, z nich polovina disponuje automatickou převodovkou DSG (DQ 250 vyžaduje výměnu olejové náplně po 60 tis. km), polovina pak šestistupňovým manuálem, která osobně doporučuji více.

Vámi vybraný kousek pochází z roku 2017, to znamená že motor ještě nemá AdBlue, což je pro Vás spíše dobrá zpráva. Jinak je motor spolehlivý a také úsporný. V reálném provozu se budete ve většině jízdních režimů pohybovat mezi 5-5,5 litry na 100 km. Určitě si ale tento motor nevolte jen pro jeho nízkou spotřebu. Např. motor 1,4 TSI 110 kW má spotřebu jen o cca 0,5 l vyšší, ale je výrazně tišší.

Ve svém dotazu se ptáte na nájezd bez závad. To je velmi subjektivní a bude hodně záležet na technickém stavu Vámi vybraného kousku. Při pohledu do nabídky zjistíme, že se vcelku běžně prodávají Superby III 1,6 TDI s nájezdy nad 200 tisíc kilometrů. Osobně si myslím, že při kvalitním servisování může motor najet bez větších nákladů i přes 300 tisíc kilometrů. A na co si dát před koupí staršího Superbu pozor? Prověřte stav brzd, které bývají často opotřebené, nebo je postihuje koroze. Mrkněte na barvu chladící kapaliny, která by měla být čirá, nikoli jakkoli zakalená. Studený start by měl tento motor s nabitou baterií zvládat bez jakéhokoli zaváhání a měl by běžet tiše bez jakéhokoli doprovodného zvukového projevu.