Martin by rád bazarovou scalu s benzínovým motorem. Co je zač tříválec TSI a jaká je jeho spolehlivost?
Dotaz
Zdravím, potřebujeme nějaké bazarové, ale spolehlivé auto na dojíždění do školy a kroužků. Chystám se na
Scalu kolem 300 tisíc korun. Poradíte, co motor TSI? Děkuji, Martin
Odpověď
Dobrý den Martine, vzhledem k Vámi nastíněné ceně půjde nejspíše o motorizaci
1.0 TSI. Opět s přihlédnutím k rozpočtu s největší pravděpodobností půjde o starší verzi ze dvou litrových TSI.
Motor splňující emisní normu
Euro 6 BG (má filtr pevných částic) se prodával první dva roky po uvedení Scaly na trh. Může mít dva výkony 70 a 85 kW a za mne jde o nejlepší benzínovou motorizaci ve Scale. Pro své tvrzení mám několik důvodů. Prvním benefitem je prozatím absolutní spolehlivost, druhým pak slušná spotřeba (při běžné jízdě se vlezete do šesti litrů).
Fajn je také slušný výběr na trhu ojetin, vždyť zde na TipCars.com aktuálně s tímto motorem nabízíme téměř stovku vozidel! Osobně bych preferoval
silnější verzi tohoto oturbeného tříválce. Jede opravdu skvěle (hlavně ve středním pásmu) a spotřeba se od slabší verze zas tolik neliší. Navíc má tento tříválec v této verzi
šestistupňový manuál (slabší jen pěti).
V obou verzích tohoto
TSI motoru je integrován dvouhmotový setrvačník, čímž se rázy zejména při nižších otáčkách podařilo výrazně minimalizovat. A při jízdě je to opravdu znát.
Chválím i naladění podvozku postaveného na koncernové platformě
MQB (verze A0). I když Scala používá jednoduchou zadní vlečnou nápravu, běžný řidič ocení jistotu v zatáčkách i komfort na horším povrchu.
A co u Scaly prověřit před koupí? Hlavně historii vozu, např. zda není auto po havárii, atd…mrknul bych na stav brzd nebo bezchybnou funkci infotainmentu.
Velkou výhodou Scaly s
1.0 TSI je její
provozní nenáročnost. Rozvody jsou poháněné odolným řemenem, který vydrží přes 200 tisíc kilometrů. Snad jen olej v manuální převodovce bych raději co 10 let vyměnil.
Jako vždy doporučuji auto dobře vybírat, ideálně si k nákupu přizvat nezávislého odborníka - podívejte se na můj
starší článek na toto téma.