Seat Ibiza

Dotaz

Dobrý den!

Můj dotaz je směřován na vůz Seat Ibiza. Vybírám si své první auto a v bazaru jsem narazil právě na Seata Ibizu r.v. 1994 s motorem o objemu 1,8l(66kw). Chtěl bych se vás zeptat na váš názor na tento vůz a na Ibizy 2 obecně.
Ještě nesmím zapomenout dodat, že auto má najeto 76 000 km (divné,ale po ohledání mechanikem,nám bylo potvrzeno,že je to možné(světla,potahy,pedály..)) -prý ho vlastnil nějaký důchodce. Motor mě překvapil docela hrubým chodem a vysokou spotřebou udávanou výrobcem (9,7l/100-město). Myslíte,že tento motor je správná volba? Auto mám zatím zablokované-děkuji za odpověď.

S pozdravem Tomáš Kotek

Odpověď

Na báchorky o důchodcích v roli předchozích majitelů zejména výkonných vozů jsem již alergický, ale pokud auto viděl mechanik, tak nebudu dále v tomto směru nic namítat.

Motor 1,8i 8V je zbytečný luxus, již s motorem 1,4i (44 kW) (neplést s tím ve Fabii) jede Ibiza velice dobře. Hrubý chod je obvyklou vlastností osmiventilových motorů z koncernu VW, zato však silně táhnou z nízkých otáček. Lehoučká ibiza s osmnáctistovkou (i přes její podprůměrný specifický výkon) téměř letí, po stránce dynamiky nemám námitek.

Do roku 1996 měly ibizy pod plastovým nárazníkem ocelový pás jako Škoda 120, který se rychle oprýská od kamínků a začne reznout. To vypadá neesteticky.

S takto těžkým (litinovým) motorem se často vyskytují také vůle v přední nápravě, ale cokoliv na ní je levné. Veledůležité je, aby Ibiza (obecně) měla posilovač řízení, bez něj je to peklo všech pekel. Osmnáctistovka jej snad mít bude.

Poddimenzovaná jsou zadní péra, ta mohou dokonce prasknout. Dejte si pozor, zda ibiza nevleče záď po zemi. Ložiska zadních kol mají stejná specifika jako u Škody Felicie – musí se pravidelně dotahovat. Když v nich dlouho necháte vůli, tak pak odejdou, jakmile je dotáhnete.

U samotného motoru dbejte na včasné výměny ozubeného řemene rozvodů. Motory VW přetahování intervalů nesnesou, škody po prasknutí řemene bývají značné. Pokud není stav km podložen servisní knížkou, tak nechte řemen vyměnit okamžitě. Stejně tak v případě, že od výměny uplynulo již více, než šest let. Každá guma totiž stárne…

Ibiza nemá zrovna vzorné dílenské zpracování a bude vás zlobit různými pazvuky z tvrdých plastů. Také její karosérie masivně koroduje, což by však mechanik jistě odhalil.