S kterým dieselem koupit ojetý Peugeot 208?

Naše čtenářka si brousí zuby na ojetý Peugeot 208 za cenu 200 tisíc korun. Dotazuje se nás na nejvhodnější dieselový motor. Nezbývá nám, než poradit, od toho tu jsme. DOTAZ: Dobrý den, moc prosím o radu. Rozhodla jsem si pořídit své druhé auto. Teď používám Peugeot 207, ale ráda bych obměnu za něco novějšího. Myslím, že mi 208 bude vyhovovat, ale nevím, který naftový motor zvolit. Jezdím docela dost, proto chci naftu. Děkuji, Zdeňka.
ODPOVĚĎ: Dobrý den Zdeňko, v modelu 208 můžete mít celkem tři různé motory s několika výkony. Žádný z nich není nadmíru problematický, naopak si myslím, že se docela povedly. Mezi ojetinami je nejrozšířenější motor 1,4 HDI o výkonu 50 kW. Pokud nespěcháte a je pro vás důležitá nízká spotřeba, bude Vám tato čtrnáctistovka dělat dobrou službu. Jeho největší nevýhodou je ale hlučnost. Pokud Vám nevadí, klidně do něj jděte.

Za Váš rozpočet ale s klidem koupíte i silnější 1,6 e-HDI s výkonem 68 kW, aktuálně se na TipCars.com nabízejí tři modely s touto motorizací. Motor je mnohem tišší než 1,4 HDI, má ale stále jen pětistupňovou převodovku.
Vývojově nejnovější a zároveň nejsložitější je aktuální 1,6 BlueHDI, který se prodává od roku 2015 a splňuje emisní normu Euro 6. Z doplňování AdBlue nemusíte mít strach, jde to jednoduše a náplň vydrží více než 20 tis. km. Jednou za 130-150 tis. km budete také muset doplnit aditivum pro filtr pevných částic. Nejčastěji na tento motor narazíte ve variantách s 55 nebo 73 kW, ale výběr zatím není největší. Většina zákazníků si totiž tento model kupuje s benzínovými motory.