Renault Talisman – koupit kombi s motorem 1,6 dCi?

David plánuje koupi pětiletého talismanu s nájezdem 70 tis. km a cenovkou 450 tis. Kč. Jaký je s dieselovou šestnáctistovkou? Dobrý den, ještě do konce roku bych chtěl pořídit Talisman kombi od známého, je to ročník 2017, nájezd 70 000 kilometrů, 1,6 dci (96 kw), cenově kolem 450 000 korun. Budu rád za Vaše postřehy ohledně tohoto auta, já na něj dostal tip od jiného majitele. Děkuji David O.

Dobrý den Davide, kombík s názvem Grandtour byl ve své době za příplatek 30 tisíc korun. Kdo se pro tuto karosářskou verzi rozhodne, získá hlavně více prostoru nad hlavou ve druhé řadě sedaček + hezky využitelný zavazadelník s pravidelným tvarem a nízkou nákladovou hranou.

Fajn je i otvor v loketní opěrce pro převoz delších předmětů. Co se mi osobně na talismanu hodně líbí je interiér - jeho zpracování i pohodlná sedadla jsou opravdu na jedničku. Škoda jen občasného zavrzání převážně z ukotvení sedadel v podlaze.
Oceňuji i fajn jízdní vlastnosti a slušnou spotřebu u všech dieselových motorizací včetně Vámi vybrané. Jde o jednou přeplňovaný čtyřválec 1,6 dCi o výkonu 96 kW s točivým momentem 320 Nm.
S tímto motorem jsem se svezl na zahraniční prezentaci, kde na mne působil docela příjemně, i když spíš rozvážně. Aby s Talismanem více hýbal, je třeba jej držet v otáčkách. Kdo ale nespěchá, tomu se odmění zajímavou spotřebou kolem 5,5-6 l/100 km.
Podvozek je už v základu laděn dost do komfortu a v zatáčkách se naklání víc, než jsem v této třídě u konkurence zvyklý, ale jak jsem psal výše – celkovému charakteru auta je bližší pohodová jízda na delší vzdálenosti, kde je komfort žádoucí.
Určitě doporučuji důkladnou testovací jízdu a následné srovnání se silnější dvojitě přeplňovanou verzí stejného motoru, který má výkon 118 kW. Sám následně budete schopen vyhodnotit, která verze bude přijatelnější a lépe vyhoví Vašim potřebám.
Twinturbo má hezký lineární zátah a vykouzlí točivý moment 380 Nm. Navíc tenhle motor umí být úsporný, musíte ale na plyn opatrně. Je také fakt, že při vyšších rychlostech na dálnici dochází vozu dech - zvlášť, když už si nemůže při potřebě akcelerace ve vysoké rychlosti podřadit na pětku.
V reálu budete s Talismanem 1,6 dCi jezdit zhruba kolem sedmi litrů. Limitem může být ale malá nádrž, která má objem jen 51 litrů. Za mne je celkově Talisman povedeným a poctivě postaveným i když trochu přehlíženým autem. Díky malému zájmu zákazníků se již od února tohoto roku nevyrábí a ani nebude mít nástupce – minimálně ne hned a se stejným názvem.

Jako vždy doporučuji auto dobře vybírat, ideálně si k nákupu přizvat nezávislého odborníka - podívejte se na můj starší článek na toto téma.