Renault Laguna Coupé - s kterým motorem jede nejlépe?

Advisory centre
František Mašek | 17.12.2021
foto: km77
Honza se zakoukal do třetí generace Laguny Coupé. Plánuje si jeden kousek dovézt ze zahraničí, jen si není jistý, který motor vybrat s důrazem na zábavnost a spolehlivost. Poradíme.
DOTAZ: Zdravím do TipCars, měl bych dotaz na lagunu coupé kolem 300 000 Kč, s jakým motorem ji doporučíte? Ideálně naftu, preference - fajn spotřeba, spolehlivost a hlavně výkon a zábava. Pro auto bych si zajel do Německa, u nás nejsou. Díky, Honza

ODPOVĚĎ: Dobrý den Honzo, Renault Laguna Coupé není úplně běžné auto. O to víc chválím Vaši odvahu si pořídit podobnou zajímavost. Pokud preferujete naftový motor, máte dvě možnosti. Můžete sáhnout po slabším vznětovém čtyřválci 2.0 dCi o výkonu 110 kW (vzácně 131 kW), který je spolehlivý, úsporný, ale zábavný rozhodně ne. Jeho výhodou je spojení s manuální šestistupňovou převodovkou.

No a pak tu máme třílitrový šestiválec 3.0 V6 dCi o výkonu 173/177 kW. Právě tento motor bych si do Coupé vybral já. Spolehlivý motor s litinovým blokem vlastní konstrukce je s točivým momentem 450 Nm ideální motorizací, která Vám cestování s Lagunou Coupé hodně zpříjemní. Navíc se Vám jednou bude auto s tímto šestiválcem o dost lépe prodávat, než by tomu bylo s "obyčejným" dieselovým dvoulitrem. Samozřejmě těžký motor na přední nápravě je hodně znát, takže na sněhu to nebude nejzábavnější auto. Na druhou stranu to motor kompenzuje příjemným točivým momentem. Automatické převodovky od výrobce Jatco se bát nemusíte, prozatím funguje stejně spolehlivě jako motor, jen si musíte zvyknout na její rozvážnější projev. Před koupí bych na zvedáku prověřil podvozek, konkrétně stav předních ramen a táhel stabilizátorů. A rovnou prověřte i brzdy, pokud auto stálo delší dobu venku, mohou být výrazně zrezlé brzdové kotouče. Jinak ale auto jako celek chválím a myslím, že se Renaultu povedlo. Jak co se týká designu, tak i velmi slušné spolehlivosti.

Jako vždy doporučuji auto dobře vybírat, ideálně si k nákupu přizvat nezávislého odborníka - podívejte se na můj starší článek na toto téma.
Article rating
4.3 from 5 (86%)
Rated: 4x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Discussion
, 13.12.2021 17:54
pokud diesel, tak jedině 2.0 DCi, kvůli tomuto motoru si lidé lagunu III kupují
Pavlik, 13.12.2021 22:18


To je sice pravda, ale jen v případě běžné Laguny. Pokud má auto sloužit hlavně pro zábavu, je mnohem lepší hledat verzi 3,5 litru V6 původem od Nissanu. Jde o podladěný motor z Nissanu 350 Z....
, 13.12.2021 23:36


bude si muset rozmyslet co chce nejvíce a někde slevit - teď chce naftu, spotřebu, výkon a zábavu...
Pavlik, 14.12.2021 12:18


Tak nafta a zábava moc nejde dohromady. Tuhle kombinaci trochu umí jen BMW.
Pokud naftu do Laguny, ideálně verzi 127-131kw motoru 2,0DCi. Ale zábavné to skutečně moc není.
Mashur, 15.12.2021 19:21


Dovolil bych si nesouhlasit… nebavime se zde o sportovnich autech. Mel jsem sveho casu infiniti G37S kupe a audi A7 BiTDI. Obe cca 320 koni. A obe, i pres uplne jiny charakter motoru, jsou zabavna auta. Ale ani jedno nebylo sportovni. Takze za me dobra nafta muze byt zdatnym souperem, a to ne jen u BMW. Podladena laguna nebude nissanu 350 sahat jizdne ani po kotniky, otazkou ale je, zda se na takove limity mini tazatel dostat. Vetsina lidi je spokojena se zrychlenim v primce a vic nechce/neumi/neocekava. Pri porovnani napriklad s audi R8 bylo jak infiniti tak A7 uplne tuctove auto.
enter into discussion
post a comment to this discussion
Nejčtenější články předchozích 7 dnů