Renault Clio – koupit starší kousek s motorem 1.0 TCe?

Aleš hledá malé spolehlivé auto pro manželku. Jeho rozpočet je do 300 tisíc korun a favoritem je Clio páté generace s litrovým tříválcem. Doporučíme tuto volbu? Dobrý den, chci se dotázat na Renault Clio, rok výroby 2019, je to 1,0 tce benzín 74 kW, našel jsem jej u vás na TipCars. Hledám totiž auto pro manželku, denně dojíždí, ale má už starý krám. Dotaz tedy zní, jestli je výše uvedený vůz spolehlivý. Nechci nové auto, ale něco staršího do maximální ceny 300 tisíc korun, spíše méně. Děkuji Aleš Hosták.
Dobrý den Aleši, Renault Clio páté generace má jednu velkou výhodu. Ačkoli se nabízí s mnoha různými motorizacemi, včetně tovární přestavby na LPG, nemá vyloženě problémový motor. Ve výsledku tak neuděláte chybu s žádnou motorizací, a to platí i o Vámi zmíněném tříválci 1.0 TCe o výkonu 74 kW.
K němu snad jednu zajímavost – nebyl v prodeji dlouho, po roce jej nahradila inovovaná jednotka s vestavěným filtrem pevných částic. Oba motory od sebe rozeznáte dle výkonu (Vámi vybraná verze bez GPF má výkon 74 kW, novější s pohonem čistě na benzín má výkon 67 kW) a také podle manuální převodovky (74 kW má pětistupňový manuál, 67 kW má už šestikvalt). Jak jsem zmínil, tento přeplňovaný tříválec s nepřímým vícebodovým vstřikováním a s bezúdržbovým rozvodovým řetězem je prozatím spolehlivý a velmi pravděpodobně tomu tak bude i nadále.

Fajn je i spotřeba. Díky chlazeným výfukovým svodům, elektronické regulaci turba, nebo dvojitě proměnnému časování sacích ventilů budete jezdit se spotřebou kolem 5,5-6 l/100 km. Odolný je také podvozek s tradiční a odzkoušenou konstrukcí – vpředu je McPherson, vzadu pak vlečná ramena. Clio páté generace je tedy za mne velmi dobrou bazarovou volbou. Nabídka kousků s Vámi vybraným motorem prozatím není největší, aktuálně lze vybírat z cca dvou desítek kousků s cenami od cca 270 tisíc korun.