Peugeot 207: který diesel je nejspolehlivější?

Bára hledá dieselový Peugeot 207 v ceně do 80 tisíc korun. Váhá mezi motory 1,4 HDi a 1,6 HDi. Který z nich do staršího kousku doporučíme a proč? Dobrý den, dostala jsem teď nějaké peníze na starší auto, takže si chci koupit něco menšího. Miluji Peugeoty, mám už s nimi nějaké zkušenosti. Proto jsem se vzhledem k rozpočtu (do 80 tis. Kč.) zaměřila na Peugeot 207. Měl by mít naftový motor, protože přítel půjčuje pracovní stroje a má přístup k palivu velmi levně. Chci se vás tedy zeptat, jestli hledat 207 s motorem 1,4 hdi (50 kW) nebo 1,6 hdi, jaké jsou rozdíly a který z nich je spolehlivější. Děkuji, Bára.

Dobrý den Báro, i když je slabší čtrnáctistovka v tuzemských autobazarech v menšině, hledal bych právě ji. Osmiventilový čtyřválec DLD 414 o výkonu 50 kW je velmi jednoduchý a tím pádem i spolehlivý. Navíc potěší rozumnou spotřebou. Protože byl vyvinut ve spolupráci PSA a Fordu, najdeme ho i v dalších modelech těchto automobilek a servisy s nimi mají dostatek zkušeností.

Sáhnout samozřejmě můžete i po silnějším 1,6 HDi o výkonu nejčastěji 80/ vzácně 82 kW. Dle výkonové verze jde o 8V nebo 16V konstrukci, má již integrován filtr pevných částic. Motoru do roku 2010 mají problematický EGR ventil, proto bych hledal až poslední ročníky 2010 a 2011, kde motor 1,6 HDi splňoval emisní normu Euro 5 a má již novější šestistupňový manuál.

A jak je na tom se spolehlivostí zbytek auta? Peugeot 207 nemá ani po letech žádný vyloženě velký problém. Zub času se nejvíce projevuje na podvozku, který rád koroduje a vznikají zde vůle. Auto si proto s technikem projděte na zvedáku. Prověřte funkci palubní elektroniky, stav předních i zadních světlometů, funkci ABS a posilovače řízení + si samozřejmě auto důkladně projeďte. Vámi vybraný kousek je z prvního roku výroby, tedy kontrolu technického stavu vozu určitě nepodceňte.