Mercedes-Benz třídy E (W211): jak spolehlivý je automat 7G-TRONIC?

Pan Miroslav zvažuje koupi staršího Mercedesu třídy E s vidlicovým vznětovým šestiválcem E280 CDI ve spojení s automatickou převodovkou. Je to dobrá volba? Dobrý den, chtěl bych poprosit o radu. Neměli jste v testování MB E 280 CDI 140 kW, 6/2008 7stupňový automat? Brčák Miroslav

Dobrý den, nejdříve něco ke generaci W211. Zejména první ročníky trápily elektrohydraulické brzdy SBS, u kterých se začaly objevovat závady v kabeláži, závady čerpadla a celková životnost nebyla zrovna valná. U vzduchového odpružení Airmatic odcházely řídicí jednotky či vzduchové kompresory. Nápravy a tlumiče vydrží často více než 300.000 km, přesto se mohou objevit vůle v zavěšení přední i zadní nápravy (pak je nutné měnit zejména čepy, silentbloky nebo tyčky stabilizátorů na zadní nápravě). To se však netýká Vámi vybrané faceliftové verze vyrobené po roce 2006. Výrobce se zde vrátil ke konvenčnímu brzdovému systému a vychytal řadu prvotních nedostatků (např. podvozkové díly prošly modifikací).

Vznětové šestiválce jsou jízdně skvělé. Jejich hladkost a zátah je doslova omračující, stejně tak spotřeba, kterou lze udržet do 7,5 l/100 km. U vozidel s pohonem všech kol 4Matic se mění každých 60.000 km olej v rozdělovací převodovce. Stejně tak i automatická převodovka žádá po této porci kilometrů výměnu oleje včetně filtru. Ve Vašem případě jde o typ 7G-TRONIC konkrétně s kódovým označením 722.9, který se objevuje ve vozech Mercedes od roku 2005. První verze převodovky (722.904 a 722.905) byly hodně poruchové, následně se ale životnost mechanických částí převodovky zlepšila. Bohužel stále nedostatečně spolehlivá je elektronická řídící jednotka převodovky. Nejčastěji dochází k poruchám snímače otáček, jde však o opravitelnou závadu. Při předváděcí jízdě se zaměřte na možné prokluzování při přeřazení z druhého na třetí stupeň. Pokud takové chování zaznamenáte, znamená to opravu pryžového pístu spojky. Opět jde o opravitelnou závadu, s kterou si specializované dílny vcelku jednoduše poradí. Pokud převodovka při zrychlování škube, bude na vině opotřebovaná spojka (řeší se výměnou). Podotýkám, že převodovka 7G-TRONIC je poměrně rozšířená i v dalších modelech Mercedesu, objevuje se i ve vozech Infiniti, nebo SsangYong Rexton.