Koupit zánovní Dacii Duster II s benzínovým motorem?

Pepovi se v autobazaru zalíbil dva roky starý Duster s motorem 1.0 TCe. Má najeto 23 tisíc kilometrů a prodává se za 325 tisíc korun. jak tuto koupi hodnotíme? DOTAZ: Dobrý den, moc prosím o váš názor. Zvažuji koupi Dusteru s litrovým motorem, benzín, 2019, nájezd 23 tisíc, cena 325 tis. Kč. Jak tuto nabídku hodnotíte z hlediska výhodnosti a je auto s tímto motorem spolehlivé? Děkuji moc, Pepa.
ODPOVĚĎ: Dobrý den Pepo, Duster druhé generace hodnotím jako dobrou volbu. Je to kvalitně postavené auto, které dává svým majitelům do dalších let předpoklad rozumné spolehlivosti i servisních nákladů. Zároveň si také velmi dobře udržuje hodnotu. Doporučuji tedy návštěvu nejbližšího dealera s prosbou o nacenění zcela nového vozu v podobné specifikaci, jakou má Vámi vyhlédnuté auto. Třeba budete překvapen, jak málo se budou ceny lišit. Litrový tříválec 1.0 TCe bude mít v ročníku 2019 ještě hezkých 74 kW. Je totiž bez filtru pevných částic. Ten motor dostal až minulý rok a zároveň u něj došlo ke snížení výkonu na 66 kW. Možná se ptáte, zda není tříválec na tohle auto málo. Vůbec ne. Motor je v kombinaci s rozumně poskládaným pětistupňovým manuálem zárukou pohodové jízdy bez nutnosti častého řazení. Mimo město si řidič vystačí pouze s pětkou, protože na přidání plynu tříválec reaguje velmi ochotně. A to i ve 130 km/h, kdy motor točí kolem 3400 ot/min. Při stoupání do kopce s plně obsazeným autem samozřejmě narazíte na limity litrového motoru, ale rozhodně kvůli tomu nebudete brzdou silničního provozu.
Zvážit můžete i tovární verzi na LPG, která má nádrž na propan-butan pod podlahou zavazadelníku a nádrž na benzín zůstala zachována. Na jedno natankování tak auto urazí klidně i přes tisíc kilometrů.