Koupit ojetý Renault Captur s motorem 1,2 TCe?

Náš čtenář by rád bazarový Renault Captur. Zvažuje u něj zážehovou přeplňovanou dvanáctistovku. Bude tento motor dobrou volbou? DOTAZ: Dobrý den, láká mne ojetý Captur. Cenově se dostanu i pod 300 tisíc korun, což mi přijde jako dobrá nabídka. Jaký je prosím motor 1,2 TCe? Prosím o zhodnocení, případně alternativy. Děkuji K.T. Zlín

ODPOVĚĎ: Dobrý den, máte pravdu, že čtyři roky staré renaulty Captur se dnes prodávají od cca 270 tisíc korun. A při pohledu do inzerce zjistíte, že ani nemají moc najeto. Obecně se na tuzemském trhu ojetin aktuálně nabízí asi dvacítka těchto SUV, drtivá většina z nich pak v benzínu s Vámi zmiňovaným motorem. Jde o šestnáctiventilový čtyřválec o výkonu 88 kW. Motor pochází přímo z Renaultu, najdeme jej i v daciích a některých nissanech. V autě jede tenhle benzín velmi dobře, zvláště pokud jezdíte ve vyšším zatížení na delší vzdálenosti, bude mít o poznání více síly než slabší tříválec 0,9 TCe. V otázce spolehlivosti jsem trochu opatrný. Několik majitelů kousků z prvních dvou let výroby řešilo zvýšenou spotřebu motorového oleje. Když pak v servisu pátrali po příčině, zjistili výrazné opotřebení částí válců a to je závada zralá na celkovou výměnu celého motoru. Problém se však nevyskytuje plošně a postihuje pouze motory s emisní normou Euro 5. U tohoto motoru je také dobré si hlídat rozvody, respektive rachotící rozvodový řetěz. Ten se povoluje díky konstrukční chybě napínáku rozvodů. Osobně bych se při výběru motorizace raději přiklonil k menšímu tříválci 0,9 TCe (66 kW), který se zatím jeví jako spolehlivější. Pokud budete auto provozovat na delší vzdálenosti, berte diesel 1,5 dCi. Vyhněte se ale spojení se šestistupňovým dvouspojkovým automatem EDC od Getragu, který řadí pomalu a neefektivně.